３ヶ月近く、エンジンを始動していなかったST君。
明日、出かける用事が出来ました。良い用事ではないんですが・・。

３００km以上走るよう。

まず、タイヤのエアーチェック。
やはり前後共に低くなっている。
エアー補充。
エンジンオイル量は・・・・（EPLを足した分だけ多そう）。
そう、STのエンジンオイルを、こんなに長期に交換しなかったのは初めて（下手すりゃ、一ヶ月に２回交換）。

つまり、昨年浅川さんがEPLを入れてくれてから、まだオイルを抜いていない。
明日、帰ってから交換してやろう。

さて、エンジン始動。
ヤハリぐずった・・・。
いつもならセル一発なのに・・・・・・・。
数回のクランキングでヤット始動。
アイドリングの落ち着きも最初は今一。

数分の暖気で、ヤット機嫌が戻ったみたい。

で、しばらくぶりでのSTのエンジンをブリッピング。
TMRはいいなー。
なんとも言えない小気味良いレスポンス。

スロットルの動きに、忠実に排気音が変わる。

更に・・・・・・・・。
室内でのエンジン始動です。
２号のエンジンを掛けると、２～３分でガス漏れ警報機が、がなりたてます。『空気が汚れています。すぐに窓を開けて換気をして東京ガスに連絡して下さい。』

勿論東京ガスに電話をした事はないけど・・・・・。
要は、空気中の一酸化炭素が増えるのです。

ST。何分エンジンを掛けても警報機が反応しない。
変な匂いもないし、勿論目がチカチカなんて全然しない。

まあ排気量が違うのだから一概には言えないけど、排気音も良く燃えている良い音。

明日の用事は重い用事なんだけど、STが僕の気持ちを支えてくれるかも・・。

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