最近、悪童さん（書くの面倒なので戻します、汗）ことmotさんと、ツインコイルの発展系を狙っています。

兎に角、ツインコイルにして、放電方向を理想通りにすると、燃焼は確実に良く成ります。

２号では実践済みだった、コイルへのダイレクト給電。今回mot号で実験。

この辺は、HPのBBSへmotさんが報告してくれました。

序に、イグニッションSWでエンジンストップの出来る方法も確立。

で、更に前からのネタを実験して貰いました。ツインコイルの磁気回路を接続するのです。

本当は１０年前に実験したかったのですが、僕が病気でダウン。１号が２号に成り其の侭で・・・・・・。

ツインコイルと言いながら、二つのコイルは同時に働きます。
つまり二つのコアを繋いでループにすれば、二つのコイルの磁気がシリーズに成って、磁気回路のロスが激減する。と言う理論です。

二つのコイルの向きを逆に繋ぐか、同じ向きで片側のコイルの配線を逆にします。

明日は走りに行く予定なんだけど、先を越されてしまったので、どうしよう？

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