昨日は１週間ぶりのお休み。
此処、毎週行っている様な気がするアサカワスピード（４週連続の様な・・汗）。

１週間ぶりにSTを引き出す。先週、浅川さんの所から帰ったきりで、その後一度も走っていない。

先週感じた、あのハンドリング。もう慣れてしまって、何も感じないのかな？

そんな感じでのスタート。店を出て、最初の交差点で判る、ハンドリングの素直さ。

その後も、市街地を縫っての走行なので、ワィンディングは無いけど、交差点の右折、左折。
２～３車線道路での針路変更。無茶な車を避けるとっさの回避行動。

兎に角スムーズ。完全に僕の腕が上がったかと勘違いするほど（腕の所為ではないのは承知してます、笑）。

その感触が１時間走っても薄れないんですね。微妙な差だけど、根本的に違う差。
バイクってこう走るのが、普通だよね。こう走れないバイクって楽しくないし、危険だよね。

そう言えば、アサカワスピードの謳い文句に『バイクを安全に楽しく走らせるお手伝いをします。』と言うのが有ったけど、実感。

で、此処迄ハンドリングにばかり気にしていて走っていたら・・・・・。

ブレーキング。パッドが馴染んできて変わってきた。勿論良い方向に・・。
ハンドリングが思うが侭に成れば、おのずと速度も上がりがち。ブレーキへも負担が。

交差点への進入でも、チョイきつめのブレーキング。
進入直前に、ブレーキをリリース。
車体の姿勢変化が少ない。ナンデ？

ハンドリングから頭を切り替え、ブレーキに集中。
成る程・・・・・・。
ブレーキレバーを離した（リリースした）瞬間のパッドの動き。
メタリカは一瞬で離れた。
エンドレスはフワッと柔らかく離れる。
結果、エンドレスの方がフォークがジワッと伸び、急激な姿勢変化を起こさない。
今までは、握った瞬間や、握り込んで行った場合のコントロールのし易さばかりに目が行っていたけど、リリースの瞬間がこの様に感じるパッドは初めて。
ステン時代にお気に入りだった赤パッドも、このリリース感は無かった。
この性格は、ブレーキングが遅れ、コーナーに入ってからのリリースでも安心して行える。

ウーーン、ブレーキは奥が深い。

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