シェルパを買うと決めてから、其れ成りにネット検索。
で、驚いた。
こいつに関しての情報は、殆どが中古車販売店のサイトかパーツ屋さんのサイト。
個人のサイトは皆無に近い。

よって、改造記事なんて殆ど無い。有っても本当に簡単な内容。チョットヘビーなのは・・・・・・（笑）。

で、ノリ易いピンキー君。

それなら、ネット界で一番ヘビーなサイトにしちゃえ（笑）。
給排気を中心のエンジンチューン（今までもお馴染みな手法ですが）と電装の強化。車体の軽量化。

給排気チューンは、現代のエンジンでは不可欠（特に単コロでは）な手法と考えています。
規制にがんじがらめにされて、生気を失っているエンジンが殆ど。
それから解き放ってやりたいんです。
と言っても五月蝿いのは嫌いですし、燃費は無茶気にしますから、CO2の発生は絶対に減少。
要は、メーカーサイドではコストの面からやりたくても出来なかった事を、やってやるだけなんですけどね。
特に、STやシェルパの様なローコストバイクでは多いんです。
メーカーが威信を賭けて作るSS何かは、この部分がかなり減ります。コストの掛け方が違いますから。

つまり単コロでも、４発と同じ車両価格で売れるんなら、メーカーはもっと頑張るでしょうね。

まあ其のおかげで、弄り代の多いバイクが販売されるので、僕としては天国なんですが（笑）。

今回は、手に入れる前から弄る事を宣言しちゃいました。

実はハタカブとSTを手に入れる時は、絶対に改造をしないって言ってたんですね。
入手したら・・・・・（予想と違う、汗）。

で、前言撤回の憂き目に会いました。

今回もきっとそうだよね。だったら最初から弄りますって言った方がイイヤ。
なんてノリです。

でも、シェルパのサイトが全然無いのには驚きました。兎に角無いんです。
お暇でしたら、検索して見て下さい。

[0回]