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本日、暫らくぶりに友人来店。彼はボクサーに乗っていて、キャブはFCRに交換済み。
彼曰く『昔BING（負圧キャブ）を散々セッティングしていて、どうしても出ない。FCRにしたら簡単に出た。』
そうなのです。負圧キャブは程々のセッティングでよければ簡単に出ます。でも、キッチリ出そうとすると、ダイレクトキャブよりも数段難しい。
で、ST君。ニードルの削り方を少なくした状態で、昨日は２～３０km走りました。
帰って直ぐにプラグチェック。走った感じはマアマア（ドンツキはなくなったが、スロットルオン時のトルク感は減少）でしたがまだ今一。
プラグの状態は周りのネジ部は金属が其の侭。中心電極にもカーボンのカの字も無い。
ところが中心電極碍子部分に若干の陰りが。
で、データー表の最後のセッティングをしたんだけど、乗ってる時間は無い（涙）。
サテサテ、結果は？

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