新年１発目の写真がこれですから、今年は・・・・・・・（汗）。
走ってかなり良い状態になったST君。問題は低回転高負荷でのキリつき。
基本的にガスの薄い症状。もうこれ以外には問題点は見つからない迄に成りました。無視すればだからどうなのと言うレベル。
でも、治したい。
1/4スロットルオープン辺りで出ます。回転は２０００rpm前後。
最初はニードルで合わせ様としました。結果1/4と1/2の間でフラットスポット。
此処は治し、PJでの調整。確かにキリつきは減りましたが加速が重い。こんな時は濃いのが普通。
プラグを見るとヤッパリ。
中心電極は略白く成っていますが、ネジ周辺が真っ黒。若干のカーボン（それもふわふわしたもの）の付着が見えます。
コレは完全に濃過ぎ（パイロット系）。
キリつきはキャブでは治りそうも無い。
あそこは目をつぶるか、ハイオクを使うか・・・・・・。
此処まで弄っても駄目だとすると、そろそろTMRを引っ張り出す様かな・・。

[1回]