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デチューンと言う事実を信用してくれないみたいですので・・。 左がTMR２８Φ。右がST標準キャブレター３２Φ。 ノギスで実測してもインチキ表示（オーディオの世界では当たり前、汗）ではないです。 ですから、デチューンですヨーーーー。
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無題
ワタシ、最近の負圧キャブをじっくりと観察したことはありません。
負圧バルブを持ち上げ、バタフライバルブを全開にした画像が見たいです♪
【2013/06/25 22:44】|
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パタパタ [ 編集する？ ]
 やろうとしたんですけど、カメラを含むと手が３本は欲しい。
更に指が邪魔で・・・・・。 何かチャンスが有ったら見て下さい。 BINGは石器時代のキャブって思うと思います（笑）。 兎に角スムーズボアは見事ですよ。 勿論スライドピストンも円筒ではなくフラットに近いです。 量産しなければ負圧キャブの方がTMRよりも高く（高額）成ると思いますよ。
【2013/06/25 22:49】|
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ピンキー [ 編集する？ ]
なるほど、
確かに撮影めんどうですね。 Bingは良くも悪くも武骨なカンジですが、近年の負圧キャブは洗練されているんでしょね。
【2013/06/25 23:02】|
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パタパタ [ 編集する？ ]
言い訳してるけど・・・・
CVじゃね・・・・(-.-)
【2013/06/26 18:06】|
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山ちゃん [ 編集する？ ]
素晴しくレスポンスアップしたE/Gをディチューンとは言わないのでは？
単なるキャブボアダウン！ E/G自体は明らかにチューンナプだと思いま～す。
【2013/06/26 20:37】|
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RTパパ（88R100RT） [ 編集する？ ]
ボアが小さくなり空気が入らず、燃費の良さからガスの量も減少。
デチューンです（汗、汗）。
【2013/06/26 21:33】|
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ピンキー [ 編集する？ ]
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