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今回買ったTMRはヨシムラの箱に入っていました。 何用かは判らないですけど、細かなパーツが付いていてノーマルキャブをTMRに交換する時に必要な物かなー・・・と。 まあ、STに乗っていてキャブ交換をする人は少数派。 メーカーもST用なんて作りませんよね。 で、普通に買うのと（ミクニ標準品）値段もそんなに変わらなかったので、差額は細かなパーツ代って思っちゃったんですね。 箱にはガスホースも入っていました。 色々な所のセットが済み、いよいよエンジンスタート。 ガスホースを箱から出したら、箱の中に針（JN）が１本入っていたんですね。 番号を見たらミクニ出荷時の標準針。 エーーーー？ と言う事はヨシムラで針を交換している。 やばいんじゃないかい。 つまり、ヨシムラでリセッティングして販売している。 と言う事はジェットも変わっている可能性大。 組む前に確認しておけば良かった。 昨日の試乗ではまあまあのセッティングが出ている。 そう成ると現状のセッティングの確認です。 取り付けたばかりのTMRからセッティングパーツを全て取り外し。 ヤハリ・・・・・・。 針だけではなくジェット類も微妙に変わっている。 針も含め、全て濃い方向へ。 と言う事は、このキャブは２５０単用と思われます。 もっと大きなエンジンだったらこの方向は有り得ない。 勿論ファンネル前提のセッティング。 ヨシムラはファンネルかエアクリか分けて出荷している筈。 今回は浅川さんに全てお任せしてしまったので、こんな恥ずかしい話に成りました。 サーキットまで時間が無い。何処まで詰められるかな？
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