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エーーー、本日基地に届いた荷物。 アペ５０のエンジン。 ヤフオクで落としました。 なんせ１００の半額以下。 元々ミッション５速は５０の方がクロスで使い良い筈（１００は離れ過ぎている）。 問題は１００用のチューニングパーツ（腰上全てとクランク周り）が使えるかどうか？ 僕の調べた範囲だと、クランクケースボーリングとオイル通路の拡大だけで行けるみたい。 其の加工はヨシムラがやってくれて、其の価格は￥１００００に行かない。 最初からクランクケースは割るつもりだったから、５０を半値以下で買い、加工に出した方がリーズナブル。 更に５０のパワーだからミッション周りの痛みも少ない筈。 なんて、読み通りに行くかは・・・・・・（汗）。 また悪い虫が・・・・・・。 でも、エイプのエンジン。持って見ると僕の作っているアンプよりも軽いので一安心（笑）。
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無題
ピンキーさん、いっちゃいましたね。（笑）
スプロケでごまかすのではなく、ミッションが別物なんですね。 さてバラしてみて、ホンダE/Gの造りはどうなんでしょ？
【2014/09/26 16:01】|
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ナミ [ 編集する？ ]
 バラすのは当分先です。
ヨシムラパーツはヨシムラエキゾーストが前提なので、まずマフラーを買わないと・・（此れが結構高い）。 キャブはTMRが余っているので・・。
【2014/09/27 05:53】|
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ピンキー [ 編集する？ ]
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