交換後１１０km走ったプラグです。やっと納得できる焼け具合に成って来ました。
先週のマフラー改造以来一度もエンジンが動いていないんですが、マフラーを弄ってからのプラグをチェックしていないのに今日気が付いて・・・・・（汗）。
ナンセプラグは標準の８番よりも２番も低い６番。焼け過ぎていると危ない（と言っても走った感じで判りますけどね、笑）。
まあ、念の為と言う事で取り合えず外してチェック。
マフラーを抜く前よりもほんの僅かに焼け気味。と言うか前よりも良い焼け具合。
周辺にカーボンが見受けられませんから、燃焼室にも良いんではないかなと・・。
中心電極にはほんの僅かに黒い影。それ以外は白色に近いグレー状態。
中心電極の奥を覗いても、先端と同じ焼け方。
大体決まって来た様ですが、この後のキャブ交換が有るので、また同じ苦労（楽しみ）が待っています・・・・・・。
で、今一番の問題点。TMRからがんばるか、CRからがんばるか。
リクエストを受けちゃおうかなー・・・（汗）

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