マイクロロンを投入後。走行距離の伸びないピンキー２号。
投入した日に６０km走って其れっきり。
オイルに入れた灯油（？）が心配。
オイルが化学変化でも起こしては元も子もない。
さっさと灯油を飛ばすには、走ってエンジン温度を上げるのが一番。
正直寒さで体が縮まっている時には、大きいバイクは乗りたくない。
病気の後遺症で普段でも右足はかじかんでいる感じ。
其れが更に冷やされるんだから、後は判りますよね（汗）。

自分の体よりバイクの方が気に成ってしまう重病人。ア～～～～ア。

本当は山の方のワィンディングを走りたかったんだけど、山は未だ冬だんベー（平地でも冬）。
雪が残っていると結構危ない。

暖かい方角かな？
早朝出発も危ない。ピンキー君には珍しく１０：００出発です。
海の方が暖かいよね。ホンジャー江ノ島かな？
コースも全然決めずに出発。少しでもワィンディングをと道を選びます。
羊羹をお土産に買い、帰りもワインディングを選びながらの帰宅。好きですねー。

総走行距離（威張るほどではない）１６０km。山間部には未だ雪がたんまり。結構ヒヤヒヤ。

で、帰ってきて早速オイル量のチェックです。
と言っても今朝ですけど。エンジンが焼けているうちはオイルも熱膨張しているので、前回と同じ条件で測らないとNG。

オイル交換時にゲージピッタリに入れました。
其処へマイクロロン２００cc投入。
このゲージのミニマムとマックスの間のオイル量は８００cc。
マイクロロン投入で確かに２００cc分オイルが増えて、すぐに６０km走行後測ったらそれほど減ってない。
で、灯油の混じったオイルが入っているって心配に。

今朝のレベルは写真の通り。未だ若干多いですが、かなり正常値に近づいています。

走った感触では、メカノイズは極普通。チョット回転が軽くなったかな？
取り説ではマイクロロン処理には１０００km以上掛かると成っていて、１６００kmは絶対にオイル交換しない様にとの指示が。
まだ、２００kmチョイしか走ってないので、結論はこれからです。

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