ピンキー２号が出来上がり、丸２年。
その間の走行距離。僅か７０００km。

１号時代の半分にも満たない距離。

確かに最近のツーリングの相棒はSTが多い。

で、何でかな？

走って面白いのは断然ピンキー号。前屈も僕の好きなポジション。

でも、何で乗らないの？

フト気が付いた。航続距離。

此処のBLOGを読んでいる方ならお分かりですよね。僕は結構距離を稼ぎます。

日帰り、殆ど下道で５００kmは極普通。

で、ピンキー号。１号も２号も燃費は同じくらいで２２km/ℓ前後で走ってくれる。

問題はタンクの容量。１号２２ℓ。２号１５ℓ。

この差は大きい。基本的に走り出したら止まりません。
２００kmノンストップと言うのは（勿論下道）極普通。

３００kmぐらいはノンチャージで走って欲しい。

１号時代。チョット散歩と言った気分で、富士の朝霧高原まで行っていました。

１号ならノンチャージで寄り道してもOK。２号はギリギリ足りない。

基本的に走っている最中。余計な事に気を取られたくない。ガスの残量なんて気にしないで走りたい。

確実に補給回数が増えて・・・・・・。

STが高燃費を記録。タンクは１２ℓ。航続距離、STの方が上。

拙いなーーー。

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