リアサス交換で、かなりの好みのハンドリングに成ったST君。
好みと言うか、言い方を変えると、極普通のハンドリングに成ったと言うのが正しいかも。

なんせ、ノーマルは固いスプリングに弱いダンパー。
まあ、ローコストバイクですから文句は言えません。

でも、エライのはフロントフォーク。以前からよく仕事をこなしていたけど、リアを良くしても、破綻をきたさない。

実際、油面と粘度の調整をしてからは、本当に不満点が無いのです。

で、油断していた・・・・・・・。

前回のオイル交換は・・・・・・・・。
新年早々。走行距離は４６００km。
拙い。やらなくちゃ。

フォークを長持ちさせたければ、オイル交換は早目が鉄則。
動きの悪さを感じてからでは遅すぎます。

早速フォークを外し、放置プレイ。



なんでもそうですが、古いオイルは出来るだけ排出。

１時間、この侭にします。

で、１時間経ったら、新しいオイルを入れ、組み付け。

その後反対側を取り外し、また１時間・・・。

バイク屋さんでは出来ない作業。掛かった時間の工賃を支払えば、やってくれるでしょうが、かなりの値段になるはず。

リアサスの支払いにヒーヒーしているピンキー君は、自分でやって工賃を浮かせなければ・・（汗）。

追記。オイルの量は標準より少なめの３９０cc（標準は４１１cc）、粘度も若干柔らか目。
フルブレーキングでも、ボトムせずにシッカリと踏ん張ります。

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