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一昨日のリアサス交換。
たいしたセッティングもしないのに、ノーマルサスとの差は歴然。 で、その時気に成ったのが、キャブセッティング。 『足回りは文句ないなー、細かなセッティングもそんなに必要のない出荷時のセッティング。ヤハリ最初に頼む店の腕は大事だなー。』 で、暫らくぶりなので至って冷静にキャブの現状を見ているピンキー君（頭の冷却期間は必要ですね）。 MJ大き過ぎない？ 早速MJを思い切って１０番絞る。 試乗。当たった。1/4～1/2でのまわり方、気持ちがいい。 でも、全開近くはブッブー。 実はコレは想定内。ここでの薄さ。MJじゃ無く、ニードルテーパーじゃ？ MJは絞った侭で、ニードルテーパーを変更。 過去にテーパーのきつい物を使った場合、皆撃沈。 でも、その時のデーターを見ると、それ以外のセッティングに問題を感じる。 交換後、エンジン始動。ブリッピングでは普段しない1/2以上まで開ける。 気持ちの良い排気音（良く燃えている音）。 明日の試乗、楽しみ。
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