酔った勢いですので気にしないで下さい。

世の中、リアサスを交換する人多々。
サスを交換すると自分のバイクが凄く良くなると信じているみたい。

でーーーーーー。

僕は今迄４回の交換。

大失敗１回。マアマアそれなりに２回。成功かな？１回。

基本的につるしのサスでは大した事有りません。
巧く行ったら偶々か、以前のサスが酷すぎたか・・・・。

サス交換はキャブ交換と同じです。

買ってからのセッティングが勝負。

コレを楽しみに感じるあなた。交換しましょう。

良くなるのが当たり前と思っているあなた、甘ーーーーーい（笑）。

いや、実は最近知った話。

僕がグッチに乗っていたのはご存知の通り。
純正のコニが抜けてしまった。
当事信頼していたグッチ専門店の店主の口車に乗ってWPへ交換。
酷かった。プリロードをゼロにしても車体の動きはギクシャク。

１０００sに乗っていた友人がコニからオーリンズへ交換。そのコニは抜けていなかったので貸してもらい・・・。

WPから標準のコニに戻し、グッチは判っているよねー、って実感。
その後WPのスプリングを何セットも購入。トータル値段は・・・・・（汗）。

で、コニを貸してくれた友人と極最近の会話。
友『オーリンズ、捨てようかと思った。』
ピ『・・・・・・・・』

友人、負けず嫌い。この話は知らなかったのです。

アフターマーケットパーツ、ポテンシャルは高いと思います。
でも、つるしの背広。

買う人にピッタリの保証はないのです。

とりあえず取り付きますよ。その後はユーザーレベルで頑張ってください。
コレがアフターマーケット商品の現実です。

頑張るのが楽しい人（僕は最右翼）。楽しみましょう。
走るだけで、そんなのメンドイ人。信頼できるバイク屋さんに任せましょう。でもお金は掛かりますよ。

お金は掛けたくない。メンドイのもイヤだ。

勝手にして下さい。

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