マスターは手に入りましたが、コレでOKでは有りません。
ブレーキホース。マスターによって取り出し部が違います。
場合によっては、ホース作り直しの覚悟も必要です。

でも、僕の使っているホース。スウェッジライン。バンジョー部が取り外し自由。更にバンジョーの向き（捩れ具合）も自由に成るのです。

そう成るとホースの長さとバンジョーの首角度が合えばバッチリ。



とりあえず、今付いているマスターの取り外し。フルードをコレでもかと言う程抜き取ります。

若干残っていて、取り外し時にポタッ。気付かず塗装を痛める事故を避けたいのです。

ワンマンブリーダーで引っ張り切ります。ワンマンブリーダー。マスターやキャリパーよりもずっと安い道具です。ブレーキを自分でメンテしたい人には必須です。一度でも使ったら止められません。

僕はコンプレッサータイプですが、ガンタイプでも十分に引けます。

十分抜いたので、ポタ落ちゼロ。勿論、万が一の為に濡れた雑巾は用意しておきました。




ラジアルマスターは、形が従来の横型と違い前に出ています。
カウル等に干渉しやすいので注意。と成っていましたが、流石ノーマルバイク。
ハンドル周りには何も無いのでドンピシャ。でも、STにタンク別体は似合わないですね。



問題のホース長とバンジョー首角度。ホース長はピッタリ。
バンジョー首角度。ブッブー。
ホースがトップブリッジの角に当たり苦しそう。

バンジョー首角度ゼロで巧く付きますね。

早速バンジョーを注文しましたが連休中。

リアサスが無く、ブレーキも使えなくなってしまったST君。

さ、仕事仕事。

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