今日は大晦日。世の中の人の殆どは、お正月の準備にいそしんでいるんだろーなー・・。

で、僕は・・・・・・・。

ハハハ。CRで遊んでいます。

何しろ、シングルキャブを２個購入で始めたら、とっくにセッティングの話に行けるのに、メンドイ事を始めてしまって・・・。

考えて見ると、このプロジェクト。CRを弄った経験が有れば、取り付けの方法なんかも有る程度想像出来たでしょうけど、僕の場合、４連のCRを手にしたのが、なんせCR初体験。
今迄、手にした事も、ジックリ見た事も無かったんですね。

要は、何時ものノリで、何とか成るだろー。

現物を見る度に、此処どうすりゃいいんだ？

昨日までの？。
プーリーとシャフトの結合。単純にネジ止めとは行かないんですね。ネジのガタ分、シャフトとプーリーの位置が動いてしまう。

ノーマルも此れを嫌い、ピンで結合。
TMRもシャフトとプーリーはアッセンでパーツリストに載っています。

ガタ無く結合したい。でも取り外せる様にもしたい。

サテサテ・・・・・・。



思い付けば簡単でした。皿ビスでの結合。皿のテーパー部分で締め付けますので、ガタゼロに成りますね。

出来れば簡単なんですが、中々思い付かない物なんです。

勿論、プーリーは作り直しです。皿の入る部分の肉厚が薄過ぎますし、出来たら材質も金属に。




昨日考え付いた、リターンスプリングの取り付け方法。
今迄は、ワイヤーを引く方向へ、スプリングを付けようとしていました。

ふとキャブの下を見るとピコン。連結用の穴が有る（今まで見逃していた、汗）。
此処からステーを伸ばし（赤矢印）、グリーン線の位置に引っ張りスプリングをつければOK。

此れでワイヤー関係。スプリング関係はOK。

残りはスロットルストップスクリュー。全開のストッパー。
其れとスターターワイヤー。

春までに動くかな？

[0回]