 |
|
× [PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。 |
 |
|
|
シェルパは工事中。そいつが邪魔でVTRは出せない。
そんな訳で只今可動可能なのはSTとエイプ。 で、ST。エアクリが付いていないファンネル仕様。 あまり走らせたくない。 そんな訳で最近はエイプばかり（シェルパのバカ、こんなに時間が掛かるとは思っても見なかった）。 先日、病院へ向かう途中エンジンがバラついた。ガス欠。直ぐにコックをリザーブへ。 途中のスタンドでガス補給。 エイプの取り説ではガスタンクは５,５ℓ。内リザーブは０,５ℓと成っているので５ℓ入らなきゃいけないのに４,３ℓ。 正直０,５ℓのリザーブでは不安。だから今迄はリザーブに成る前のガス補給を心がけていた。 フーン１ℓ以上有るんだ・・・・・。 で、問題は１ℓの残量でどの程度の距離を走れるのか？ トリップの無いエイプのメーター。 仕方が無いので給油の度にオドメーターを記録しています。 今回基地に帰ってから計算。 ナント、ジャスト５０km/ℓ。間違ってもエコ運転はしていないし（あの排気量なんで気分良く回しています）。 今のエイプの状態はエキゾーストをヨシムラ手曲げ（内部は改造しています）。 キャブ、ノーマル。 MJのみ７８番に交換。 エアクリボックスの入り口のゴムパーツ撤去。 キャブとインテークの間の絞りを撤去。 ニードルのクリップ位置を調整出来ないキャブですけど、此の程度でバランスが取れました。 これ以上速くすると足回りがヤバク成りそうなので、当分此の侭です。 早く、４台共走れる様にしなくっちゃ。
PR |
|
|
|
シェルパのフォーク塗装をして４日目。
工場内の整理がつかないので、フォークを組んでシェルパを出そう。 試聴室で乾燥を行っているフォーク（汗）。 手で触れてみると・・・・・・。 未だ、完全硬化とは言えない。 未だ柔らか味が残っている。 こう成るとジックリ待つしか有りません。 急いで組んで塗膜に傷をつけ再塗装。 なんてしたく有りません。 誰かが言っていました。 『塗装は天気と根気とやる気だ。』って・・・。 当分工場は狭い侭。 VTRも出せないし・・・・・・・。
|
|
|
|
昨日塗装の終わったフロントフォーク。
可也の手抜き塗装です。 本来ならアウターチューブ単体にバラしてから。 オイル交換はしちゃったし面倒だし・・・・・・・。 で、塗装でまず必要なのがマスキング。 塗料が着いちゃ困る所を何らかの方法でカバーします。 今回は小さな所はマスキングテープ。 インナーチューブは新聞紙でくるみました。 塗装する時は、新聞紙の上からインナーチューブをむんずと掴み（左手です）、右手はカラカラとスプレー缶を振りながらの塗装だったんですね。 まあ、よくも塗り残しが無かった物と我ながら関心。 サンドブラストを掛けて、プラサフを１回塗って、カラーを２回塗る。 此れ全部で２時間掛かりませんでしたから（大汗）。 ピンキー２号の塗装と比べたら手抜きも良い所。 で、今朝一番の仕事です。親が死んでも最優先。 マスキングを剥がすんですね。 マスキングを剥がすには最適な状況が有るんです。 塗料が完全硬化前。僅かに柔らかいうちに剥がすのがポイント。 固まり切ると境目にひびが入ります。ギザギザに成ってしまうんです。 今朝、本職に掛かる前に剥がしました。グットタイミング。 後は完全硬化を待つだけ。 さて、本職に掛かりますか（汗）。
|
|
|
|
僕のシェルパとSTにはTMRのキャブが付いている。
理解して貰いたいんですけど、僕って運動神経は可也やばいんです（要は運動音痴）。 それを前提にして・・・。 世の中のTMRの評価。 パワーは出るけどスロットルの動きに対して敏感過ぎ使い辛い。 僕に言わせりゃ、完全にセッティング不良。 つい此の間の信州ツーリング、TMRはサーキットセッティングの侭（大口径、ファンネル仕様）。 足回りだけデチューンした状態。 僕の体の調子は怪我の後遺症に悩まされていて・・・・。 そんな状態で田植えをしたばかりの新緑を楽しめました。 TMRはドカンのパワーは出るけどスロットルワークが難しい。 こんな意見を言う方。もっと勉強を・・・・。 優しいつきにセッティングするヒント。 TMRに付いていてCRに付いていない物。 そう、其れを殺すんです。
|
|
|
|
エーーー、ネイルアートに失敗して・・・。
只今の僕の手。 で、お馴染さんなら何をやったか判りますよね。 梅雨の合間の晴れ間。 今日を逃すと危ないぞー。 てな訳で、本職を放り出しての作業です。 マスクをしないでサンドブラストを掛けたもんだから口の中ジャリジャリ。 でも、こんな感じに成ったので略成功 数日間ジックリと乾燥させてから取り付け。 ナンセ工場の中に鎮座して動かないシェルパ君。 サッサと片付けないと工場が狭い。
|
|
|
|
ちょいとした錆を落としたくて始めてしまったのが最大の不覚。
塗料も手に入れたし、僕が掛かれば良いだけの話なんだけど・・・・。 現状です。 外でマスキングをすると、ほこりが付き易い。 と言う事で本職の試聴室へ持ち込みました。 ところが本職の方が忙し過ぎて掛かれない。 写真後ろの赤いアンプも、チョイとしたネタの実験におろしたんだけど其の侭の状態。 勿論１０には一切掛かっていません（パッケージも解いていないし説明書も見ていない）。 此の調子だとパーツが全て揃った２年後からかなー・・・・・。
|
|
|
|
今回ヒトマルって言っただけで判ってしまう此処に来られる人々。
僕は幸せだなー（誰かの真似ではないです）。此のBLOGを介しての付き合いなのに判られちゃう。 同属の人が来ているなーって・・・・（モチ、会った事の有る人は更に・・） で、組み立てを酔った勢いでしようかと・・・（オイオイ）。 パーツを見た。付属のCDでこの先のパーツも判った。 ハイ、組み立てを始めちゃ駄目ですね。 最初からのパーツ。周辺の物ばかり。こんなの組んだら机の上が散らかるばかり。 物を作る時の基本。中心部から・・（当たり前なんですけどね）。 まあ、向こうも商売ですから心引かれる部分を最初に見せて・・・。 ジックリ行きましょう。全ての部品が揃うのは２年先。 全部揃ってから組み立て順序を考えても良いのかな？ なんて真剣に考えています。まあ嵌まっちまったと言う事で・・。
|
|
|
|
今日はリハビリと同時に主治医の先生の総チェック。
此の先生、チョイ怖い（汗）。でも僕の体の事を本当に思ってくれています（感謝）。 今の現状の報告。長野にツーリングに行った事も・・。 退院後、初めての注射。治療の為ではなく現状把握の為。 と言う事で本日入浴禁止（涙）。 まだ判りませんけど、夏に再入院に成りそう。 要は、肩に埋め込んだボルトとワイヤーを取り去る。 人間、本来入ってない物が体に入っていると拒否反応。 拒否反応を示す僕の体はまだまだ行ける（気楽なんだから）。 僕の人生、チョイ体を虐め過ぎたと思う。救急車に６回って普通かなって思っていたんだけど可也異常の回数みたい。 今迄医者嫌いの僕だったんだけど、今度の先生。初めて信頼をしている。何でも言えるし先生の反応も僕にとっては有り難い。 来月の診察の結果で夏にボルト撤去の入院に成るかも・・・。 で、問題。 入院長くは無いよね。 お魚さん、飼っちゃったんだよね。 長期だとまた・・・・。 ３～４日で退院出来るように先生に頼んじゃおう。
|
|
|
忍者ブログ |
