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明日から長距離配送。
暫くぶりにエブリー君で高速走行。 で・・・・・・・・。 この前のオイル交換、いつだったっけ? メモを見るとヤバイ5000kmを超えている。 四国、徳島まで走ったもんなー。 早速オイル交換です。 でもね、今の調子とっても良いんです。 各部の当たりがついて、フリクションが減って来たのが判ります。 新車の時は酷かった。常にサイドブレーキを引き摺っていた感触。 四駆ですから尚更なんですね。 抜いたオイル。勿論汚れていますが透明度を保っている。真っ黒じゃないんです。 此処に引っ越す前は(ハイエースですが)3000kmで交換していました。 2ℓのトルクタップリのエンジンで廻さないで走れたのに。 対するエブリーは軽。エンジンも高回転を使ってしまいます。 でも、オイルはもつ。 要は、エンジンを掛けてどれだけの距離を走るかが決めてなんです。 以前のハイエース、通勤だと6km強でストップ。 市内の納品ですと2~3kmでストップ。 此処へ引っ越すと・・・・・(笑)。 今日も病院へ行って来ましたが片道17km。 出かける範囲で一番近いかな? 兎に角此処ではチョイ出かけると往復50kmはざら。 あちこち周っていると100kmを越しちゃう。 そんな訳でオイルが痛みません。 ガソリン代はハイエースの半分の燃費なので・・・。 エブリー君の只今の走行距離。24000kmチョイ手前。 ヤット慣らしが済んだみたいで・・。 あ、去年の冬は大活躍だった四駆。今年は使わないで済みました。 使いたかったなー。 PR |
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入院中に本屋さんへ行って買って来たロードマップ。
中部地方版を買って来ました。 目的地は能登半島。 能登半島の根元までは何度も行っているんだけど、先端へ行っていない。 過去に何度も計画を立て、計画倒れ・・・・。 今の体の状態だと5月には行けるかな? 連休明けで行楽地が空いた時が狙い目。 3泊4日だけど、チョイ欲張り過ぎて能登半島は単に一周するだけに成りそう。 ダウンロード こんな予定です。 今回の相棒はシェルパに成りそうです。 |
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入院中は退屈しのぎにバイクの事を考えていました(あ、勿論本職の方も)。
巧くバランスが取れていて弄り代の少ないVTR。 でも、不満が無いかと言うと・・・・・・。 STを散々弄っていたので、余っているパーツが沢山。 其の中にVTRにも使えそうな物が・・・。 只、STとチョイ(大きいかな?)違う点があって、使えないかも知れない。 そんな訳で、プレハブの中で出番を待っているVTRを確認。 あの部分はどうなっているかな? ニコッ。大丈夫、ある部分の組み換えだけでOK。 其の組み替える部分もそろそろ交換かも?と言う部分。 何処をやろうとしているのかは当分ナイショ(笑)。 VTRが活躍すればSTは完全にツーリング仕様にセッティングし直し。 着々と3泊4日の計画も進んでいるし。 |
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僕の過去の入院回数。僕個人としては標準かなと思っていたら、世間的(一般的)にはかなり多いと気が付いて・・・・・。
まあ、救急車に乗った回数6回。普通かなって思っていたんだけど・・・・・。 入院生活に慣れた僕は、入院時なりの目標を立てます。 今回はダイエット(笑)。 イエですね。入院って退屈なんですよ。そこでダラけると通常生活に精神的に戻れません。過去の経験で言ってますので間違いないです。 話が飛んじゃいますが、入院患者にやる気を起こさせるの得意です。更に言うと看護師(正しくは看護婦さん)にモテる患者に成るのも・・。 下を見てしまっている患者さんに元気付けるんですネ。看護婦さんには一切手の掛からない患者に徹します。更に冗談ばかり言っている・・・・(看護婦さんにモテる秘訣、笑)。 過去の経験です。下を向いている人、治りません。少なくとも治りが遅い。 看護婦さには問題な悪戯患者。治るの早いんですねー。 落ち込んだ方が治るの早いんでしたら、僕も落ち込みますけど、明るく病院生活を過ごしている人(患者と言いたくない)って治るの早いんですよ。 そんな僕の経験を落ち込んでいる人に話すと・・・・・。 今回も、胃がんの患者さんの元気付けに成功。ウソッって言う位元気に成って退院して行ったのが僕より早かったのが何とも・・・・・・。 で、タイトルです。 今回の入院で3kg落とすのに成功。 退院祝いに甘い物を持って来ないでね(持って来たら意地悪と考えるからね、笑)。 今の体重を維持するのに僕なりに努力してます(酒の量が減ったし、涙)。 あ、更に目標。現状よりも1kgチョイ減量(この1kgが難しい)。 単に食事だけでのダイエットは筋肉量が減るだけなので危険です。 筋肉を減らさず油だけ・・・。 ウーーーン。もう一ヶ月入院しようかな(爆)。 |
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昨日は退院後初めてのレントゲン。
主治医の先生(とっても頼りに成る先生です)、写真を見て『骨の状態は良いですね。リハビリを頑張りましょう。』 僕はゾーーーー。 と言うのは、骨に異常は無い、つまりリハビリで更に虐められる・・・・。 その後のリハビリは・・・・・・(涙、涙、涙)。 今回退院後初めて主治医の先生と会ったんだけど・・。 僕の着ているジャンパーを見て『今日はバイクで来たんですか?』 ア、アノネー? でも、と言う事はもうバイクに乗っても良いんかな? 更に『バイクはもう治っているんですか?』 ピ『もう治ってます。』 先生『バイク好きの人はどんな怪我をしても止めないですからねー。』 先生ニコッ。 先生、判っていらっしゃる。 リハビリの先生にも同じ事を言われたし。 イヤーー、自慢じゃないですけど今迄に救急車に6回乗りました。 散々、入院生活をしました。 其の度に医者は嫌いだって公言していました。 でも、今回の先生。初めてお医者さんを(人間として)信頼しました。 痛いんですよー。先生の診察。 でも信頼出来るんですね。 お互いに何も言わないんですけど男と男の信頼感。 だって初診の日、とんでもない時間まで僕の治療をしてくれたんです(突然の飛込みだったのに)。 入院中もとんでもない早朝にギブスを巻いてくれたり・・・・。 更にこの病院、看護師さんもとっても良い人ばっかりで・・(看護師(看護婦)さんと会えなくなったのが寂しーーー)。 かなり治っても、リハビリに通います(ちょくちょくリハビリ室で看護師さんに会えるんで、汗)。 |
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還暦を越えて初めてのサーキット走行。
ハイ、感激でした。特に僕の場合は50歳でとんでもない病気に合い、バイクに乗るのも問題と言われ・・。 そんな人間がサーキットをバイクで走る。夢の実現だったのです。 僕のサーキット走行。遅いですよー(笑)。 僕の速度感覚、公道レベル。サーキットに慣れている人々とは桁違い。 サーキット走行は楽しいです。他人と競らないレベルで・・。 抜かれるとムカッとして抜き返そうとする人はサーキットへ。 抜かれると速いなーって感心する人は公道。 で、僕は後者。 フジのコースで抜かれても悔しさは全然感じなくって・・・。 巧く成りたい。って気持ちは人一倍ですが、速くなりたいとは思わないんですね。 負け惜しみではなく、速い人と巧い人。違うと思っています。 僕は速い人ではなく巧い人に成りたいんですね。 バイクって(特に大型バイクは)高速コーナリングよりも街中での取り回しの方が難しいと思っています。 僕の理想のラィンディングは白バイ隊員の乗り方。 昔、目の前で彼らの凄さを実感しました。 中低速での取り回し。レーシングライダーでも無理なんじゃないかと・・・。 で、其の基本。8の字練習。 今年は本職で頑張ります。でも8の字練習は欠かさないつもりです。 低中速の取り回し、ツーリングで絶対に役に立ちますので・・。 PS、サーキットでのバイクの基準。どちらが速いか。きわめて判り易い。 公道での基準、どちらが楽しいか。個人差が余りにも多く固定するのは無理。 少なくとも速さだけで考える人は・・・・・。 僕のバイクの基準。 あるサーキットを走ったとしますね。 Aのマシンは1分で走った。 Bのマシンは1分2秒で走った。 僕はこの2秒はどうでも良いんですね。 どちらで走った方が楽しかったか。 此れだけなんです。走って楽しかったマシン(マシンって言葉イヤですよね)。 僕のバイクチューン。走って楽しいバイクにしたい。 そんな意味では今のST失格です。サーキット走行に振り過ぎました。 公道で走ったらシェルパの方が遅いけど楽しい。 STはバランスを崩しています。バランスの取れていないバイクは・・・・。 勿論僕の所為です。 今年はジックリとSTのバランスを取ってツーリングに引っ張り出したいですね。 今の状態。速くなったけど楽しくない。 遅いけど楽しいシェルパ。 散々手を入れたSTがシェルパに負けるのは口惜しいですもんね(笑)。 更にVTRも控えていたりして・・(大汗)。 まあ、バイクでとんでもない浮気を楽しんでいます。 この3台(エイプを入れたら4台)。もう十分ですよね。 |
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