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ここ数日仕事をサボって・・・・・。
外注に出した品物の完成待ち。まあこんな時にしか中々休めない自由業。 外注から上がってくるのが水曜日。 と言う事は明日も・・・・・・・・。 明日は早朝6:00出発。目指すはフジ。 ライディングの特訓を受ける事に成りました。 勿論先生は・・・・(笑)。 先日の筑波での走り。速いとは思ってましたけど、後でタイムを聞いたら1分01秒台で周回していたんです。 しかも一般市販車で、他人のバイク。つまり乗り慣れていないバイクで・・・・・・。 最近つくづく思うんですね。正しいライディングで乗らないと楽しくないし危ない。 長年乗っているので、絶対に変な癖を持っていると思います。 もう一度初心に帰って、基礎から勉強。 あのタイムで無理をしている様に見えないライディング。 同じ走りは無理です。でも何事も無理と思ったらお終い。 何処まで出来る様になるか・・・・・・。 30年前、店を開けた時に考えた事を思い出しました。 一生掛かっても完成はしないだろう。 自分の人生を賭けて何処まで出来るかやってみよう。 今、ライディングに関しても同じ感じ。 何処まで上達するかやってみよう。 今夜は遠足前の小学生。 あ、先生も自分での練習が目的です。人に教えて自分はノンビリ、なんて出来ない人で・・・(笑) PR |
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5ヶ月以上惰眠を貪っているシェルパ。
任意保険に入っているんだよ。税金だって払っているんだよ。 これ以上寝かしては置けない。 ピンキー君、昨日今日と頑張っています。シェルパたたき起こし大作戦。 頑張りの甲斐が有り、略完成(一部未だ・・汗)。 明日には目を覚まさせます。 でも、寝起きが悪くまた寝てしまったらどうしよう・・・・・・。 |
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浅川さんにエキゾーストを弄ってもらったST君。
日常の足としても活躍中。スタートのクラッチミート時でもトルクが上がっているのが判ります。 調子に乗って回すと、タコメーターのシフトインジケーターが3個ともピカッ(3個点くと8000回転以上)。 最大出力が7500のエンジンですからオーバーレブ特性もバッチリ。 5速、2000回転で流せて、其処からスロットルだけで充分な加速。少々の坂なら平気で登ります。 そんなエンジンが8000を苦にしない。 で、ついシフトをおっくうがり・・・・・・・(汗)。 此処最近は、完全にハタカブの代わりの使われ方。完全に実用車。 昨日、ガス補給をしたんですね。 211km走って、5,4ℓ。 12ℓ入るタンクですから400km以上の航続距離。 エキゾーストを弄って、間違いなく燃費も向上しました。 僻地でガススタンドが遠い(近くは高い、笑)地域に住んでいると、とてもありがたいのです。 それに比べると、シェルパはタンクが小さく燃費も悪い。 300km走れないんですね。 TMRへの換装でどの程度燃費が伸びるかも楽しみです。 |
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本日は朝一でリハビリ。
その後は・・・・・・・・・・・・。 もう判っていますよね。直ぐ近くに蟻地獄の様なショップが・・・・・・・。 完全に蟻地獄に落ちました(廻りの意見では、自分から飛び込んだ)。 STのブレーキチューンは正常進化。 問題はピンキー君のブレーキチューン。 まあ、悪友に言わせると元々ブレーキなんてついていないんだから、チューンのしようが無い(涙)。 暫らく振りに高い買い物をしました。何を買ったかは暫らくナイショ(入手できるのが二ヵ月半先)。 あ、バイクじゃないですよ。 こんな物を衝動買いしたのでTMR32Φは当分オアズケ。 拙いよなー。ドンドン蟻地獄の奥に引き込まれている。でも其れが快感なんだからマゾなんだなー。 |
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