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バイクに関しては頭の上がらない浅川さん。
で・・・・・・・・。 実は地震被害で家を整理。其の時使わなくなったアンプとスピーカー（勿論僕製）、を浅川さんの所へ・・・・・。 浅川さん。オーディオも好きなんですね。しかも装置よりもソフトを大事にする感覚も僕と同じ。 仕事が忙しくて、持ち込んだアンプとスピーカーは暫らく其の侭に・・。 今朝出勤したら、留守電が入っている。 浅川さんから。 『夕べアンプとスピーカーをつないで驚きました。自分の持っている真空管アンプ（マニアには有名な３００B使用。）は友人にあげる事にしました。』 お互いに本職を認め合う仲に・・・・・・。 なんとなく嬉しい。
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今朝の店内。実は２号は用事で走ってきて帰還したばかり。要は銀行周りを・・・・。 チョイ遠くの銀行を３軒回るので、STを使いたかったのだけど、整備中。乗れない。 エーイ、２号。 で、考えた。『２号、先日の走りでスロー系が薄いのに気付いた（カッタウェイを替えた為）、帰還後直ぐにSJを交換して乗っていない。』 プラグかぶんないよね・・。 弄りだして直ぐのCR。不思議と勘所がTMRよりも判り易い。 平気だろうって２０km近く走行。 間違いなく前回よりも良い。と言うかバランスが取れた感じ。 で、実はSTのシート周りの外れている理由。TMRのリセッティング。MAJを生かしてからの詰めが未だ甘い。 そこで問題。 ２台のバイクの、前回の走りを覚えていないと拙いんですよね（大汗）。 只、僕の仕事。かなりの人数のお客様の家の音を覚えています。 １年ぶりに伺っても平気。 本職の方での聞き比べ。同時比較ではなく、１週間前と今日の比較が要求されるのが普通。 この仕事をしていて良かった。 ２台のバイクの同時セッティング。割と平気にこなしています。 ついでに・・・・。 此処２ヶ月くらい、ハタカブの高回転（正しくはスロットルを大きく開けた状態）が本調子ではなかったんですね。 昨日、別にこれといった自信が有った訳ではないんですが、エアクリの掃除。 ハハ、今朝の出勤絶好調。 ハタカブ、最近面倒見ていないもんなー・・。 更に追記。 ２号、今朝のエンジン始動。スロー系を濃くしたので、スターターなしでのエンジン始動を・・・・・。 何度セルを廻しても（スロットルも微妙に調整）エンジン、ウンともスンとも言わない。 スターターを使ったら１発始動。 チョイ問題の有るスターターですが、２号君には必要みたい。
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只今、ちょっとした用事から帰還。
疲れる内容だったので、パソコンの前で一服。 暫らくぶりに、ブログへどの様な言葉で検索してくるのかを見ていました。 普段は、その事についてはあまり書かないのですが・・・・。 検索の語句。 『 脳梗塞 バイク 復活』 チョット目頭が熱く成りました。 僕の９年前・。 どの様な方が検索してきたかは判りませんが、あきらめないで欲しい。あせらず、と言って自分を甘やかさず。 この病気。毎日の動作がリハビリです。 普通の病気は、じっとしていれば回復の方向へ向かいます。 この病気。じっとしていたら治りません。今迄の運動をつかさどっていた脳が死んでしまったのです。 人間の脳は全体を使っていません。今まで遊んでいた部分の脳に、運動を覚えさせなくちゃいけないのです。 僕が復帰後初めてのバイクの運転（５０ccスクーター）。右折が出来ずに歩道に乗り上げました。 車もアクセルの微妙な踏み方が出来ず、ガクガク運転。ブレーキも停止線にに止まれない。 つまり、新しい脳はバイクの運転は初めて、車の運転も初めてなのです。 今迄と比べるとじれったいのですが、生まれて初めて無免許運転をした時を思い出せば・・・・・。 もう一度新しい脳に、運転を覚えさせるしか方法は無いのです。 でも、危険の伴う行為ですので、無理は禁物です。 と言って時間がたち過ぎますと、体が動きを忘れてしまうので、体が覚えているうちが、練習効果は高いのです。 今、こんな事を書いていますが、僕の入院時の医者の診断。 『歩けるようには成りますが、駆けるのは無理です。右手は治りませんので左手を利き手にする訓練を始めて下さい。脳幹をやられていますので、バランス感覚が戻らないでしょう。何とか自転車がやっと、オートバイは諦めて下さい。』 そんな僕が九州までバイクで行けました。 どなたが来られたのか判りませんが、頑張って下さい。この病気を克服するには頑張るしかないんです。 僕もバイクに乗りたい一心で体を動かしました。 ひとつアドバイスさせて下さい。 週一の休みは駄目です。休むと元に戻ります。疲れを次の日に残さない量の運動。此れを毎日、週７日繰り返す。 復帰できることを祈っています。
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明日の準備完了のST君。 ガスは、２号の始動時に抜いてしまっているので、補給に・・・。 ヤット、ガスも普通に手に入る様になって安心してスタンドへ・・。 でも、明日行く所はその辺も心配な所。早め早めの補給ですね。 で、暫くぶりにSTに乗ったら・・・・・・・。 まず、軽い。ハンドリングには文句のつけようがない。此れと比べると２号は・・・・・（汗）。 もっとも２号はタイヤ交換でかなり復活する筈なんですが・・・。 でも、困った。 何がってエンジンパワー。 此処一月間はハタカブか２号。 ヤハリ、２号の速さは本物だったみたい。 と言うのは、２号の感触を体が覚えている。 その感覚でSTに乗ると・・・・・・。 遅い。正直ウッソー状態。 ２号にCRをつける前は、両方に乗っても、STのパワー不足を其れ程には感じなかった。 今日乗ったST君。普通のツーリングバイク。本当にTMRが付いてるの？ トルクの分厚さが丸っ切り違う。 そりゃ、排気量が全然違うんだから当たり前なんだけど・・・・・・。 今の２号の加速を知った感覚で、STの加速はかったるい（長距離には凄く楽）。 拙い、凄く拙い・・・・。
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本日、チョットした用事が有って、浅川さんの所へ電話をしました。
留守電で『地震の影響で、当分不定期営業します。』のメッセージ。 あそこの建物は、そんなに弱くは無いと思うのだけれども・・・・・。 ひょっとすると、入り口の狭い坂道が崩れたのかも・・。 心配です。 情報を持っている方がいましたら、コメント欄へお願いします。 HPも閉鎖されていますし・・。
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夜間の停電に一番活躍しているのが、イワタニのガスランタン。カセットボンベ１本で７時間ぐらい持ちますし、部屋全体が明るくなるので重宝してます（ハタカブでのキャンプツーリング用に買いました）。
で、昨夜の出来事・・・。 女房の『キャー。』の声。 台所のテーブルの上で、家計簿をつけていたらしい。 その時の照明がそのランタン。 棚の上の物を取ろうとしたらしい。 割烹着の袖の下にはランタンが・・・・・・。 判りましたよね。 ランタンの熱で割烹着の袖には見事に穴が・・。 でも、ランタンの出す熱量は相当なモノ。 この熱を利用出来ないかな？ ウン、ごとくを作って上にヤカンを乗せれば、熱を無駄にしないで済む。 鉄の丸棒を買って来て、溶接でいけそう。 問題は僕の溶接の腕だけ・・・・・。
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昨日、店で仕事をしていたら・・・・・。
突然携帯電話が・・（１２：００ごろ）。 『佐川急便です、○○○ネットさんからテレビが届きました。後１０分ほどで到着します。』 拙い、家には誰もいない。 ピ『済みません。今八王子で、どんなに急いでも帰るのに２０分掛かります。』 佐『じゃー、その間近くの配送をしていますから、４０分後に伺います。』 僕は大急ぎで家へ。 約束どおりの時間にテレビが来たのだけれど・・。 ピ『アノー、１台だけですか？』今回、台所のテレビが無茶古いブラウン管の１６吋。一緒に代わりも頼んだのです。 佐『ハイ、此れだけです。』 とりあえず受け取り、○○○ネットへ電話。 別伝票なので其々届くと思います。の返事。到着予定前に連絡が欲しいと言って電話を切る。 セッティングに小一時間。 その後、仕事の続きをする為に店へ。 店に着くと同時に携帯が・・。 『佐川急便です、今△棟の前ですが。』 ウッソー。○○○ネット。今日着くなんて言わなかった。それなら店に来なかったのに。 ピ『直ぐ戻りますが、１５分掛かります。』 佐『時間が無いので、後でもう一度来ます。』 またもや家へ・・・。 丁度停電時間。階段を９階まで（最近は階段が多い、節電です）。 待つ事２時間（停電しているので何もする事が無い）。電気が来てエレベーターも動き、佐川さんも来る気に成ったみたい（もっともエレベーターの止まっている時間、佐川さんに電話で教えておいた）。 早速、二台目のテレビのセッティング。同じメーカーにして良かった。最近のテレビ、コンセントに差し込んで直ぐに使える、と言うのとは違うんですね。 色々なセッティングが必要。昔、家電量販店で働いていたピンキー君も、取説を見ないとちんぷんかんぷん。 セットが終った時間。店の地区が停電になる時間。行くのやーめた。 ハ～～～～。テレビを二台セットしただけなのに、疲れたー（考えたら昼食食べていなかった、汗）。
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一昨日、家へ帰る途中でハタカブ君、ガス欠。勿論リザーブは有りますので、コックを切り替え帰宅。
翌朝（昨日）、いつも入れている家の近くのスタンドへ・・。 入り口にロープが張ってある。 『ガソリン、灯油、軽油、全て売り切れました。入荷未定。』 前日、リザーブに成った時点で入れ様としたんだけど、スタンドへの車の列が半端ではなく、道路が駐車場状態。 この列の後ろに並んだら、何時になるか判らない。 とりあえず帰って明朝・・・・。 甘かったですね。 何処のスタンドも閉店している。 僅かに開いているスタンドは長蛇の列。 さてピンキー君は・・・・・・。 携行タンク。空っぽですが２号が満タン。STにも半分以上残っている。 早速ポンプで２号からガスを抜いて、ハタカブへ。 この状態、何時まで続くのだろう・・・・。
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