肩のベルトが取れて、九州ツーリングが現実のものに成りそうです。

まあ、九州には２４時間も居ない様な計画ですが・・。

殆どを山陰の海沿いを楽しむのですが、最後の宿泊が長門市外れの民宿を予定。

其処から大分はすぐですので、真っ直ぐ行ったら友人は未だ勤務中。
彼の家の前でうろうろして、不審者に間違えられる恐れ大。

適当に遠回りして行く事にして、まあ国東半島一周かな？

でも・・・・・・・・。

丹後半島も一周するんだよね。山陰の海沿いを三日間も走るんだよね。最後も海沿いかい？

で、国東半島を地図でジックリ。

成る程、中心が火山の半島。頂上には火山湖らしき物も。

ヤギと何とかは高い所に上りたがる。ピンキー君も・・・・・（汗）。

海岸に飽きた頃だろうから、国東半島横断と言うのも有かな？

で、コース予定図。両方の距離を確認して両方を記入。

どちらを走るかは、その時の気分で決めよう。
ヤギ気分なら山へ登る。海岸一周なら何気分なのかな？

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なまじ、ツーリングの日迄、時間が有り過ぎると、コースに悩みます。
どうせあそこ迄行くなら・・・・・・・。
欲望には限が有りません。

基本的には月曜日の早朝に出発。オール下道で九州大分迄行くのですが、途中山陰で３泊もすると言う大名ツーリング。

問題は１泊目。山陰の入り口、高浜で宿泊すると決めたのは良いのですが・・・・・・・。

実は其のすぐ手前。美浜に１０数年懇意にして貰っている酒蔵が有るのです。

其処にもう暫く顔を出していません。お嫁さんとも電話での会話だけで、未だお会いしていませんし・・・・・・。

暫くぶりに行きたいなー。

でも、高浜までは最短距離で走っても５００kmを越えます。
酒蔵へ遠回りすると更に数十キロ追加。

酒蔵へ寄らないでも、出発は４：００。
これ以上早いと、流石にキツイ。

で・・・・・・・・・・。
出発は月曜日早朝だよね。
いっその事、日曜２３：５０に高速へ乗っちゃえば・・・・・・・。
酒蔵まで、￥１０００で行ける。
距離も下道より高速利用の方が短い。
酒蔵経由で、オール下道の高浜までと略同じ。

要は、高速のSAで一泊しちゃえば大丈夫。

また、余計な考えが頭を持ち上げた様な・・・・・・。

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九州へ、九州へ・・・・・・。
気持ちはとっくにバイクの上。

考えて見ると、昨年１１月中旬に千葉へ鯨を食べに行って以来、まともに走っていません。

肩がこんな調子ですから、散歩走りも出来ません。

九州だけを夢見て、欲求不満を抑えています。

で、僕のツーリングのスタイル。完全にソロ。気侭に走りたいのですね。
この時結構大変なのが、宿泊先の確保。

最近予約をしようとすると、二人以上でないと、泊めてくれない所が多く成っているのです。

確かに、向こうとしては、二人でも一人でも掛かる手間は殆ど変わらない。
一人で一部屋を占領されると、効率が悪いんでしょうね。

今回も、此の辺で宿泊と決めても、中々良い所を探すのは大変。

で、こんな所を見つけました。
http://www.rurubu.com/Yado/detail.asp?ID=17542

ナント、一人旅を歓迎しているのです。
凄く嬉しい。

中々こんな所、無いんですね。

山陰には３泊します。ユックリと山陰の風情を楽しんできます。
丹後半島もぐるりと周ります。
出雲大社にも寄るつもり。

萩焼のぐい飲みも・・。

九州は、単に折り返し地点に成りそうで・・・・・・。

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九州へ行くって決めてはいるものの・・・・・。

また迷いだした。行くコース。
四国を廻るのは面白いけど、単に海岸線を走るだけ。
ジックリと楽しんでいる時間は全然無い。

折角行くんだから、もっとユックリ景色や風情を楽しみたい。

あまりにも、走りっぱなしの予定表。まあ走るのは基本的に好きですし、この程度の距離は問題は無いんだけど・・・・・。

四国の南岸よりも山陰の方が風情が有るんじゃ・・？

山陰周りだと一日早く九州に入れる。

友人宅に二泊して、一日九州を走るのも良いんじゃないか？（本当のところは宿泊費削減、汗）

四国と九州を欲張るより、九州だけに的を絞ってと言うのも有かな？

僕の大好きなフェリーはパスだけど、四国は今度と楽しみを伸ばすのも・・。

で、一番の問題。
鳩山さん。早く高速道路の料金を決めてよ。
予定が組めやしない・・。

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夢の九州ツーリング。
土地勘なし、距離感なし。
結果、ネット検索も情報収集には大事な道具。

で・・・・・・・。
http://kousokubiyori.jp/

此処で中国道路で帰るのと、山陽道路で帰る二通りを検索。
中国道路の方が２０数キロ長いのだけれど、山陽より走って楽しいかな？とこちらの予定。

で、距離の差は判ったんだけど、時間差が酷い。１時間強中国道の方が掛かると言う。

ナンデ？

高速道路だよね。２０数kmだよね。普通なら精々２０分の違いだよね。
ひょっとして中国道路には何か秘密が有るの？

２０数キロの違いなら中国道なんだけど、１時間以上違うんなら山陽。
でも、不思議・・。

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ダウンロード(doc)

骨もまだまだついていないのに、コース図作りに励んでいます。

要は、時間を持て余している（汗）。

兎に角、退屈と言うのが、僕の一番の拷問です。

ドラクエⅧも７日でクリアーしちゃうし・・・・・・。
毎週届く、スパイ大作戦のDVD。二時間で見れちゃうんで時間つぶしには・・・・・。

コース図なんて作っても、直前で変えちゃうのが普通なので、作ってもあまり意味無い様な・・・・・。

でも、四国回りでも、高速でも距離が殆ど変わらないんですね。
四国を直線で横断すると、行きの方が短くなります。

普段の僕の一日の走行距離は、５００km以上と言うのが普通ですが、流石に今回は無理ですね。

一つにフェリーの多用。
其れと、宿泊すると食事の関係で８：００～１７：００が走れる時間なんですね。

４：００出発。２０：００到着は無理です（笑）。

トータルで２５００km程走りますので、事前のマシンチェックは念入りにするようです。

エアクリの掃除とエンジンオイル交換は必須。
チェーンのオイルも持って行くようですね。

出先で注すにはメインスタンドが欲しいのですが、友人をジャッキ代わりに使っちゃおうかなー。

エンジンオイルの消費も読めないので、５００ccくらい持って行くつもり。

流石に今回は、ジェット類は持たないつもりなんだけど・・・・・・。
着替えや何やらで、衣装ケースは満タンだろーなー。
サブに純正キャリアを付けたのは正解に成りそう。

で・・・・・。早く骨よ付け。

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痛みもだいぶ和らいで、午後の診察なのに、午前中から店に来ています。

まあ、来ても、何もする事はないんですよね。

って思ったら・・・・・・・・。

イッケネー。行きのコースは作ったけど、帰りは全然考えていない。

高速１本なのでなめています。

以前に、STで日帰り１０００km高速、なんてしちゃっていますから、気分的には楽勝楽勝。

でも、中国地方は中国道路と山陽道路が選べますし、中部に入ってからも、中央高速と東名を選べます。

東名の場合は、新名神を使うかとか、色々走る所を選べるんですね。

で、僕の感覚では一番近い所を走ろうなんて絶対に考えません。

どこのコースが景色が良いかな？
どこのSAなら何が買えるかな？

なんせ、高速料金はどこを通っても一緒。ガス代はSTですから無視。

また、地図と首っ引きです。


追記。
僕は長距離を走るので、物凄くタフと思われている様ですが、そんな事は有りません。
体力には自信がないのです。
じゃあ、何で出来るの？
ハイ、マシンセッティングです。
長距離ランナーのセッティングを目指しています。
この時大事なのは、あまりにもキッチリとセットしない。
良い意味で、ダルさを残したセッティング。
近場のワィンディングだけでセッティングをすると、このセッティングは出来ません。

以前グッチでエライ目に遭いました。ライポジを局地戦闘機（雷電、紫電改、笑）にしてしまったのですね。下道を４００km走った辺りでギブアップ。
慌ててライポジの調整。長距離を一気に走って、初めて判ったライポジでした。

エンジンも足回りも、此の辺を考えてセットアップしませんと、短距離ランナーに成ってしまいます。
スロットル一捻りで、フロントアップ。こんなバイクでは長距離は走れません。

ハンドリングも同じ。目線を変えると其の方向にくるっと向きを変えるマシン。短距離は面白いですが、長距離は疲れます。
チョロチョロわき見をしても、知らん振りして真っ直ぐ走る（コーナーラインも変わらない）。こんな性格も長距離マシンには必要なのです。

自転車で言ったら、ロードレーサーではなくランドナー。

確かに、思い通りにクルクル走るバイクは、近場では面白いです。
でも５００kmを一気に走ったら、絶対にぼろが出ます。

あと２年でチャンチャンコ（ピンクにするぞー）を着る僕に、１０００kmを走らせてくれるバイクセッティング。

で、更に問題は、単に楽チンバイクでは、飽きちゃうんですね。走って楽しく疲れない。この両面を高い次元でバランスさせないと、長距離はつまらないものに成ります。

日帰り（下道中心で）５００kmツーリング。家の近くに帰って来て、もっと走りたいだろう、って誘惑をするバイク。
ピンキー１号がそうでした。

いかに遠回りをして帰るか。そればかりを考えさせらるバイク。

BMがチョットダルに作っているのも、此の辺と理解しています。

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今日はシッカリと店に出ています。
と言って、仕事の出来る体ではないし・・・・・・。

一旦、家に持ち帰った道路地図。結局店に持って来て・・。

地図を見ながら電卓を叩く。

何しろ、本州から出た事のないピンキー君。地名と地図での位置が一致しない。
勿論、距離感覚なんて丸っ切り無い。

一日で四国の南岸を走り切れるだろうの目論見は、電卓の数字が異常に上がり、エ～～～～～。

四国ってこんなに広いんだ。

二泊で九州上陸は絶対に無理。
まあ、四国を最短距離で横断すれば出来なくも無いけど、折角の四国。今後いつ行けるかも判らない。

トータル、４泊に成ってしまうけど、たまにはこんなロングツーリングもいいか。

月曜日に出かけると、九州上陸は木曜日。

金曜午前中に、高速に乗れば、八王子着は土曜日に日付が変わってすぐ。
つまり土曜日になるので休日割引で走れるのです。

でも高速ってヤハリすごい。

下道で４日も掛かって着いた所から、一日で帰って来られてしまう。

帰りの高速、体ボロボロなんだろうなー（笑）。

さあ、宿泊する安宿を探さなくちゃ。

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