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ここ数日で、庭の雪は綺麗にとけて・・・・・・。
雪の下でがんばって咲いていたパンジー。 雪の割れ目から花が見えた時にはチョット感動。 で、更に・・・。 昨年の秋に植えたチューリップの球根。 雪がとけたら早速目覚めて芽を出した。 今年の庭は花でいっぱいに成りそう。
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ヤット駐車スペースの雪が消えました。
チョイ長く乗ってしまったエブリィーのエンジンオイル。 早速オイル交換です。 ハイエースと違い縁の下が低いので結構大変。 で、シートを持ち上げエンジンを見ると・・・・・・・・。 シリンダーヘッドからかなり長いホースがエアクリへ伸びている。 ホースの端から端までチェック。 何処にもPCVバルブが入ってない。 ウーーン時代遅れ。 で、僕としてはニヤッ。 もう判りますよね、STにつけたワンウェイバルブ。 要はクランクケース内の圧力を下げるもの。 エブリィーにも付けちまえ。 で、問題。ホースが水平に伸びているんですね。 と言う事はボール式は使えない。 ボール式は垂直に（極力近い角度で）取り付けないと効果が出ません。 と言ってもリードバルブ方式は耐久性と初動圧力の点で使いたくない。 僕のボール式、スプリングを使わないで地球の引力だけで働いているので 初動圧力が小さいのです。 パイプの途中にLパイプを繋げば大丈夫です。 STが動いたら、早速作ろう。
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次のサーキット走行会の日程が決まりました。
４月２６日。 場所は前回と同じ袖ヶ浦サーキット。 で、拙い・・・・・。 自走で行くので保安部品は必須。 ヘッドライトが付いていない。 フレームマウントに改造する為に外した侭。 大至急改造しなくちゃ。 目標が出来てその気に成ったピンキー君です。 只今、ヘッドライトだけでなく、キャブレター、ガスッコックも付いていなかったりして・・（大汗）。
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イヤ。雪はいっぱい残っています。
でもね・・・・・・。 元気なツーリングライダーに何度も合いました。 こんな景色は今じゃないと見られない。 此処でしり込みしていたらツーリングライダーのなおれ。 あ、蛮勇での走りはお断り。 安全優先で今の雪景色を見たいライダー大歓迎。 ９：００を過ぎれば路面凍結はまず有りません。 只、道の両側の雪の塊からの溶けた水で完全ウェット。 バイクは汚れますよ。 昔、チョット知り合ったライダー。 一緒に走ろうとしたら、雨でバイクが汚れるのを嫌った。 僕はこんな人が苦手。 いろんなシチュエーションで安全に走れるのが巧いライダーって思っている。 バイクは汚れても、その時にしか感じられない何かを感じなければ、バイクって本当の友達には成れないって思うし。 僕の場合、雪でバイクを出せないのが悔しい。 基本的な僕の考え。 サーキットで早くても、困難な路面を走れないのはダメ。 チョイ困難を走り切って、その時でないと見られない景色を堪能出来るのが僕の理想。 サーキットで練習しているのも、困難な路面を走れるツーリングライダーに成りたい為です。
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昨日は暫くぶりのポカポカ陽気。
そんな訳で雪も融け始め・・・・・・。 布団に入り熟睡。 で、突然ドドーーーンと言う大音響と同時に基地が揺れた。 ２階の屋根の上の雪（融けては夜固まるのを繰り返しているので氷に近い）が１階の屋根に落ちた音。 その１階の屋根の下、僕の寝室。 要は寝室の屋根の上に雪の塊（半分氷）が落ちて来たのです。 理由は判っているので、目をつぶる。寝つきそうに成るとドドドーーーン。 これを何度もやられる。オイ、こんなに２階の屋根の上には残っていたのかい？ その内、屋根が壊されないか心配に成る。 雪だけなら怖くないけど氷成分がかなり多い。兎に角大音量。 と言う事で睡眠不足。 問題の１階の屋根の上には２階から落ちた雪の塊がいっぱいで、屋根の状態が見えないのが心配・・・・。
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大雪から１０日が経った。
道路封鎖は終わったけれど・・・・・・。 基地の前の道路。車のすれ違い不可能。 基地の玄関前・・・・。 屋根の上には・・。 掘り出されたエブリー君。ホント今回は大活躍。 工場の前。人は出入り出来る様にしたけど、シャッターの前は其の侭。結果STは当分出せない（涙）。 裏の中学校の校庭。 先週１週間、休みだったみたい。 と言う現状で頑張っていますよー。 今回の写真。２月２５日PM３：３０現在の模様です。
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無茶苦茶な雪に見舞われた我が基地。
まあ、アルコール燃料はバッチリ買い置きが有るので余裕のピンキー君です。 で、一昨日の淺川詣で。 遅くなるとヤバイので（路面凍結、更に本当に通行止め）早めに退散。 基地に戻ると最初の仕事（と言う程ではない）は郵便ポストのチェック。 で、悩んだ・・・・・・。 この前のBLOGアップでお判りでしょうがプロパンボンベは雪の中。 なのにガス請求書が入っていた。 ガス使用量のメーターはボンベの上に有る。 あの雪の中を行ったのかい？ どう見ても足跡（かき分けないと入れない）なんて無いし・・・・。 でも請求書には使用量が書いて有る。 ウーン、ガス屋さんは宇宙人であの雪の中を一切の跡を残さずボンベまでたどり着いてメーターを見たんだね（大笑）。
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わが愛車エブリー君は一昨日救出。
その後出かけたんだけど、此処への国道は全面通行止め。 でも地元の人はその看板の脇をすり抜けて・・・・（笑）。 イエ、此処へ来るのをお勧めしているんじゃないですよ。 雪道を平気で走れる人以外は絶対に無理。 道の両側（センターラインを中心とした一車線）には除雪した雪がうず高く積もっている。 雪崩の後は２mを越す雪の壁。 で、今回の雪でエブリー君の能力がまざまざと判った。 下手なRV車よりもよっぽど強い。と言うか天下無敵にに近い。 普通は後輪駆動で十分。轍に嵌っても四駆で脱出。 少なくともスタッドレスを履いたFFよりもノーマルタイヤのエブリー君の方が雪道には絶対強い。 そんなエブリー君で今日も出陣。 ハイ、僕のリハビリです。 もちその後は淺川詣で。 ST君の新しいフロントホイールを貰って来て（中身はナイショ、笑）、更に吸気系のチューンの詳細を聞いたりして・・・。 今年の年末にはどの様な姿に成っているのか全然判んないピンキー君です。 本心としてはワクワクドキドキ。
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