昨夜の２号。
シートレールがバラバラ。シート高を下げ様との企みです。

足の長い方が恨めしい。

今更、両親を恨んでも始まらないし。

１号時代の僕は白鳥の湖を踊っていました。本当に爪先立ち。
数ヶ月前、友人のノーマル８０にまたがろうとして断念。

今の右足では無理なんですね。

足は伸ばせないがシートは下げられる。
ヤフオクで買ったリアフェンダー。諦めました。
スタイル的にも気に入っていませんでしたし（２号には似合わない）。

サイドのボックスも外しました。イタリアンデザインとは言えませんので。

工具を入れる処が無く成りましたので、工具ボックスも作るようです。

もう、２年以上前からしたかった作業なんですが、トンデモバイクが入って来て振り回されました。

其の、トンデモバイクもとりあえず落ち着きましたので、安心して掛かれます。

来春までに完成すればイイヤの乗りです。

キャブ交換にシート高下げ。工具ボックスを新造。
キャブは臍曲がりの性格が災いして、無茶メンドイ事に成りそうです。

でも、メンドかった程、出来上がった時の自己満足。

２号の出来た時を思い出します。

２年半前の完成時、早く乗りたい一心で、最後のフィニッシュは結構手を抜きました。

その辺にも手を加えて、ニコッて出来るマシンにしたいですね。

フロントフォークも換えたいのですが、今回は無理かな？

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写真は長女と箱根へ行った時のものです。
日付が入っていますから、何年前か判りますね。

椿ラインを上り、大観山での一コマ。この後芦ノ湖へ下り、海賊船へ・・・・（笑）。

当時グッチ、モンキー改、スコティッシュの３台を持っていました。
其の頃、家の引越し。２kmの通勤距離が７kmへ伸びました。

通勤路。二車線の流れの速い道。拙い、通勤に使えるバイクが無い。
雑誌の売買欄で探したGSを購入したのです。

スズキが４ストへ進出した頃。僕はデカイ事故（被害者です）での後遺症と親の心配の問題でバイクを降りていた時代でした。

でも、スズキファンの僕ですから、気に成るバイクだったのです。

GSは白バイにも採用。

GSと一緒に採用された他社のバイク。皆現役を降りているのにGSは走っている。
白バイのGSが隣に並ぶと、メカノイズが静か。横内さん（スズキの開発リーダー）の苦労の作です。

色々な逸話は、雑誌でも読みかじっていました。

通勤の足はGSだな。当時のスズキは油冷時代へ突入。GSの良い玉は見つかりません。ヤット見つけ、オーバーホール覚悟の購入でした。

４型の最終型です。タンクは前オーナーの塗装。

外見はとりあえずで、車体周りのベアリング、全交換。エンジンは降ろしオーバーホール。
その時、行きつけのバイク屋さんに走行３０００kmのGS750Gが・・。

車体はボロボロですが、エンジンは何と言っても３０００km。
バイク屋さんの社長さん。腰上を全交換してくれました。

勿論、シール類、ベアリングは全交換。

その後ホイールもアルミリムに。その辺が組みあがって最初のツーリングだったのです。

で、この後とんでもない計画を・・・・（これから主題、笑）。
GSのエンジン。エキゾーストが１－２番。３－４番の集合です。

で、内燃機関屋さんにカムシャフトを真ん中から切断。１８０°捻って接合は出来ませんか？なんて話を持ち込みました。

強度的に無理。でもシャフトをゼロから作れるよ。

予算はチョット掛かるけど何とか成りそう。
問題は動けなくなったGSの保管場所。

シャフト代の貯金を始めたら・・・・・・。

GS、盗難・・・・・・・・。計画挫折。

で、カムシャフトを捻るとどうなると思います？
１－４番。２－３番。其々同爆に成るのです。給排気、電気系は一切弄らずにです。

しかも爆発間隔。ホンダのType１。１８０°クランクの不等間隔爆発。
昔のCB４５０の排気音。パラパラパランと好きでした。

４発マルチがパラパラの排気音で走り去る。こんなジョークが大好きなんですね。

今でもやりたいですが、他にやらなきゃ成らない事がいっぱい。

で、タイトルです。

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本当は本職ネタなんだけど、話の内容がこっちかなと・・・・・？

兵庫県の芦屋市にお住まいの方から、メールが届きました。
僕のHPを見てのメールです。

色々有りますが、用件を要約しますとレコードプレーヤーが欲しい。
しかも、僕のアームつきで。

僕のアームはかなり特殊。見ないで買うなんて大冒険（オイオイ）。

散々説明をして結局納めさせて頂く事に。

僕の納品。基本的に宅急便で送る事はしていません。必ず僕が行ってセッティング。どんな物もセッティングしだいで宝石にも只の石にも。

そんな時、またもや別の方からメール。マルチアンプで苦労している。ネットワークにしたいので見積もりをお願いしたい。

僕のネットワークの作り方。現地での測定が必須。
お住まい。兵庫県、たつの市。
普通じゃ、様子見にはチョット行けないが、芦屋に行く用事が有る。ヨウシ、一緒に行っちゃえ。

高速代金の安い土日に配達する事に。

さて、此処からが大変。僕のハイエースの中。移動出来る倉庫状態。

プレーヤーを積むぐらいは出来るけど、どう考えても車中泊は必至。
僕の寝られるスペースを作らないと・・・・。

納品２日前にプレーヤーは完成。
さて、店の中の整理とハイエースの整理。二日間で出来るかな？

頑張りましたよー。
店の中にうず高く積まれたアルミの端材（切り粉も）。

くず鉄やさんに運び込む。８０kgも有って￥３６００貰えた。
フフフ、お土産代の足しに成るな。

くずアルミを運んだハイエースの荷台。無茶苦茶に汚れます。

此処で寝るのやだー・・・。

必死に掃除。

更に最近のハイエース。燃費が今一だしノッキングも増えてきた。
今回走るのは１０００km以上。燃費は即懐に響く。最近は、長距離でも９km/ℓを切っている。調子の良い時は１０km/ℓ以上走ってくれた。

まず、プラグの交換。１３０００km走っている。前のボンゴは１００００kmで交換していた。１５０００km走ると明らかに不調に成ったし。

プラグの他にもう一つ。僕は結構気に入っている。



エンジンクリーナー。そう言えば暫く入れていなかったなー。間違いなくノッキングが減る。エンジンフィールも滑らかに。
メーカーでは５０００kmごとの投入を薦めているけど１００００km以上入れていなかった。

プラグ交換とエンジンクリーナーの投入。さて燃費は・・・？

で、僕のツーリングは、御馴染み買出しツーリング。
長距離出張も勿論・・・・・・・。

僕にこんな物を持たせてはいけません。




ナントナント、冷蔵庫。大瓶のビール瓶を立てて入れられる容積が有ります。

フフフ、要冷蔵のお土産（自分用、要はツマミ）を安心して買える。

この冷蔵庫の凄い所。



AC１００V。DC１２Vの２電源は勿論ですが、ガスカートリッジ。此れ一本で２４時間以上動作するのです。

キャンプには最高。エンジンを止めている間はガスで。走行中はDC１２Vで。

此れなら安心。

３日夜。１９：３０に家を出発。昼間はハイエースの整備や店の掃除をしていたのに・・・・。体力大丈夫かな？

２０：２０。厚木ICから東名へ。ラジオで道路情報を聞く。『１２０kmポスト付近で事故。３km渋滞。通過に３０分掛かります。』

今走っている所からすぐ。最初のPAへ退避。時間つぶし。
此れが拙かった。大きな事故らしくPAでの掲示板。５km渋滞に伸びている。

慌てて出発。１１４kmポスト付近から渋滞が始まり、出るのに５０分掛かってしまった。
マイッタナー。仮眠の時間が短く成る。

暫くぶりの関西出張。名古屋辺りの高速が無茶増えて、どの道を通るか迷う程。

ドラぷらで検索。伊勢湾道路、東名阪、新名神が一番近いらしい。東名阪は昔散々走ったので、何処で休めば良いかも大体判る。

東名豊田JCから伊勢湾道路。名古屋港の夜景を楽しみ、東名阪。

本当は四日市東ICを過ぎてすぐ、御在所PAで仮眠の予定。

此処でまたラジオが騒ぐ。『４日は鈴鹿F１で、鈴鹿IC付近は混雑の恐れが有ります。』

エッエーー。朝一で御在所を出ると渋滞に会うのは必至。

鈴鹿を越えた所での仮眠だな。
亀山JCから新名神。土山SAで仮眠を取る事に。
土山SAには１：１５着。すぐに眠れる訳も無く・・・。
実は冷蔵庫の中・・・・・。




こんな物が入っています。
後ろの荷台に移動。下にはシッカリと毛布が敷いて有りますし、小型ランタンも・・。

一人酒盛り。結構こんな事を僕は好きだったりして・・・・。

ほろ酔い気分でお休みなさーい。

夜中、３時過ぎに目が覚めた。トイレに行きたいし小腹も空いた。
SAは便利。どちらもこの時間で大丈夫。

トイレ後、山菜蕎麦を食べてもう一眠り。

６：３０起床。７：００ノンビリ出発。
周りが明るいと、ヤハリ走り易い。京都南ICを過ぎた所のPAにストップ。
プレーヤーの配送先への連絡です。何時に着けるか電話連絡。

ついでにPAの中を探検（道の駅、SA、PAの探検大好きなんです、汗）。
ふとある看板が目に入る。『本日感謝ディー、全品２割引き。』

オオッ。買わなきゃ損（何で、損って考えるの？）。

鯖寿司、京漬物。自販機は２割引には成らないので、飲み物も。
此れが、間違いの始まりとは気付く筈も無く・・・。

芦屋ICに９：００前に到着。今は便利ですねー。Google検索で地図はバッチリ。都市部なら周辺の写真も見られる。

此処は都心部。交差点の写真も見ておいたし、お客様のマンションの写真も。

初めての場所なのに景色を知っているって変な気分。初めてなのになぜか懐かしい（笑）。

無事に納品終了。お客様に喜んでもらえ僕も嬉しい。

１１：００出発。深江ICより高速イン。たつの市へ向かいます。

途中、明石SAへ昼食に立ち寄る。またもや見覚えの有るポスター。
『本日感謝ディー。全品２割引き。』ハァ～～～～～？

どうもNEXCO西日本の管轄している所は全部２割引きの模様。
なんとレストランまで。

ウ・ウレシイ（陰の声、マズイ）。

食後、土産物コーナーへ。此処は明石。タコ名物だよなー。瀬戸内海の海の幸も有るよなー。どちらも酒の肴にピッタリだよなー。要冷蔵も安心して買えるよなー。

でも、シッカリと賞味期間を確認して買い物籠へ入れるのは、普段の生活バレバレ。

満足感いっぱいで更に西へ。

明石西ICで高速は終わりますが天下の２号線。無料高速道路。信号は一切無し。全てIC方式。二車線三車線でずっと伸びています。

制限速度を守る車も無く、あっと言う間にたつの市。

今回はネットワークの見積もりなので、測定のみ。

でも、測定するユニットの数が半端ではない。
兎に角、地方のオーディオマニア。都会と違い部屋の広さは半端ではない。
口あんぐり。

オーディオ談義に花が咲き、あっと言う間の１８：００。
日も落ちかけている。
帰りも夜間走行だな。

１８：４０。龍野西ICイン。帰りは東名を使いません。僕の行いの所為かなー？５日０：００から東名は工事開始。走行車線がかなり絞られる。渋滞必至。

遠回りだけど中央高速。

今回の遠出。ホント、ネット検索なんて出来るようにしやがって。
各SAの情報がアップ。土産物の自慢品がずらり。調子に乗って印刷して女房に見せたりしたものだから・・・・・・・・。
そう、リクエストです。

SAの殆どに止まる始末。でも大津で最後。なぜかって？
此処を過ぎると管轄がNEXCO中日本に成って２割引じゃなくなる・・・・・。

でも、養老SAでのリクエスト有ったなー。でもアレなら西日本のSAでも売ってるだろう。

散々探したけどなし。仕方が無いアレだけ定価で買うか。

この時点で冷蔵庫は半分入っている。要冷蔵でない物は外に散らばっているし・・・・。

養老で最後の買い物。ガス補給。

最後の二割引で買ったモノ・・・↓。



用心で買いました。
ヤハリ飲む羽目に成りました。
すごい睡魔。　　当たり前ですよね。前日も睡眠時間は少ない。
今日も時間は０：００を廻っている。

事故を起こすなら、家へ帰る時間が遅れた方が何倍も良い。

途中、仮眠を数回。荷台で寝ると寝過ぎてしまうので、運転席で毛布を被る。

６：１５。八王子IC着。
荷物を降ろすのに店に寄り、７：００家へ到着。

僕への土産をシッカリと持ち、家の玄関。『ただいまー。』

その後、殆ど爆睡。

一旦昼過ぎに起き、折角の肴で祝杯。無事に帰れたもんね。
またもや爆睡。
昼間寝たので、夜は眠れないかと思ったけど、またもや爆睡。疲れたんですね。

今朝は体中がフラフラ、脳みそもフラフラ。



お疲れさんのハイエース。でも今朝のエンジン。長距離を走った後のあの調子。エンジン音静か。トルクアップ。

燃費確認にガス補給。

結果。１２１７km走行。使ったガス、１０４.３７ℓ。
平均燃費１１.６６km/ℓ。新記録。
７００００km走ったハイエース。マダマダ元気です。


追記。眠眠打破。効果の有るのは精々１時間です（汗）。１本では足りませんでした。

追記の追記。
最近の燃費９km/ℓと今回の燃費１１.６６km/ℓ。１２１７km走りましたから３１ℓ近くの差が出たんです。金額で考えると￥３８００強。高速のガススタンド￥１３３もしましたから此れで考えると￥４０００を越える。
で、プラグとエンジンクリーナーを合わせた値段。￥３０００していません。ヤハリ、安上がりに車を維持するならメンテですね。

ちなみに、今回交換したプラグ、BPR6EY。通常グリーンプラグと呼ばれている排気ガスの綺麗さを謳っているプラグ。以前から気に成っていたプラグだったのです。
電極部がネジ式で無いのでバイクへの使用にはプラグキャップを換えないと使えません。
今度２号にも使ってみようかな？イリジウムやVXよりも安いですし。

オオット。NGKのHP（http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/product_num/sparkplugs/index.html）で調べましたらR無しは分離型の電極です（バイクに使える）。
問題は売っている店有るのかな？

[0回]

ノンベの戯言です。気にしないで下さい。
今日は二つのネタをアップ。

反響の有ったのは、バイクネタではなく、秋刀魚のネタ。

メチャ嬉しいんですね。

此処へ来られる方、バイクだけでなく人生を楽しんでいる。

バイクも人生の一部分。楽しまなくちゃ損。

秋刀魚を旨く食う方法と、STのブレーキタッチを良くする方法。

僕は前者の方が大切です（笑）。

昔、友人に言われました。

『ピンキーさんは、何かをすると、その後必ずビールが旨いんだよねって言うよね。要はビールを旨く飲む為に色々やっているって事？』

ズバリ正解。バイクの改造。本職のグレードアップ。
巧く行くとビールが旨い（最近のビールじゃないですよ）。

つまりビールを旨く飲みたい為に努力している。

今は酒を旨く飲みたい為に頑張っています。

[0回]

本日二発目の独り言（笑）。

エーーー。上の写真。現状のST君。チョイと大物の仕事（本職です）。場所が必要に成り、ST君はピンキー号へピッタリ寄り添って・・・・・・。

何か変でしょう？

此の侭走ると面白いかな？

気付きました。リアサス。

昨日まで、左のサスは外されて、改造状態。
仕事の関係でST君、邪魔に成った。
もっと部屋の角へ行ってよ。

さて、移動したいのだが、リアサス片方。
その状態で、メンテスタンドから降ろすと結構ヤバイ。

クァンタムを組むのも面倒。
ノーマル付けちゃえ。

不思議と自由長ピッタりで、するりと挿入。

フロントブレーキが使えないので、チョット気を使っての移動。

またもやメンテスタンドの上。

ベアリングもエンプラもバンジョーも入荷予定日の連絡ないし・・・。

[0回]

今日も乗れるバイク。ハタカブだけ。
今朝は銀行廻りや、アルミの買い物で結構忙しい。

ハタカブでパタパタと・・・・・。

用事が終り、ふと？
今日の昼飯何にしようかなー？

冷蔵庫の中空っぽだぞ。
近くのスーパーへ。

色々と物色していたら、旬です。秋刀魚。
パックに入っていなく（パックの魚は旨くない）、氷漬け。
肌の青さが綺麗。目が血走っていない。

ニヤッ。
大根とおろし金も抜かりなく・・・・。




本日、正午過ぎの秋刀魚君。コレじゃ女房が焼くのを嫌がる筈。でも、僕は気にしない。
店の中で焼くのは何とも・・・・・・・・・。

まあ、コレも人生（笑）。




焼き上がった秋刀魚。大根おろしもタップリ。

イッタダキマーーース。

[0回]

只今、旋盤仕事の休憩中。勿論本職の方ですよ。
で、何となくブログを覗いたら・・・・・・・。

カウンター。後９０カウントで１００.０００です。

僕のカウンター。二重カウント防止に成っていますので、同じ人が日に三回訪れても１回としかカウントしません。

今日中に行くのか？明日に成るか？

昨日の訪問数と同じでしたら今日中に達成。

まあ、どちらにしても、その時間。僕の頭はアルコールまみれ（汗）。

一昨年の４月に立ち上げましたので、２年と５ヵ月に成ります。

チョット早い挨拶ですが、応援有難う御座いました。

マダマダ、バイクに乗り続ける限り、このブログも書き続けると思います。
今後も宜しくお願いします。m(__)m

[0回]

此処に来て、急に色々と良く成って来た我がST。
サスとキャブの調子が上がれば、其れは当然です。

で、以前からのもう一つの不満。

ブレーキ。

エンジン調子が上がり、足回りが良く成ったから、益々不満。

でも、此処の所の出費。拙いよなー・・・・・。

そんな時、家へDMが。

最近行っている、二輪用品店。

今月いっぱい１割引き。
取り寄せ商品も対応・・・・・・・。

今のブレーキマスター。径は合っているんだけど、レバーの無効ストロークが大きい。

今回も其れが気に成って・・・。

ウッウーーン。

この前のツーリング。女房へ土産を買わなければ買えたのに・・・・・（汗）。

[0回]