昨日のピンキー号車検準備作業。なんもしてないんですけどね（笑）。

で、以前から気に成っていた所をチョット修正。



以前との違い、判りますか？

実は、ETCアンテナが逆さまに。

なんせ、臆病者のピンキー君です。ETCのゲートに激突で新聞を賑わすなんてとても出来ない。

そんな事態を避けようとすると、ETCの取り付けは取説に忠実に取り付けます。

４輪用ですから、一般にはフロントウィンドーの内側に接着。

ウィンドーの上部に付けますので、配線は上向きに出て行く。

そう、バイクでも此れを忠実に守ったので、アンテナ配線は上向きに。

ST君はまあまあ良かったのだけれど、ピンキー号は困った。

アンテナ配線とブレーキホースが干渉する。

ハンドルを目一杯切ったりすると、ホースがアンテナの根元を直撃。
配線は根元から折り曲げられて・・・・・・。

断線事故は免れません。こんなのが原因でゲートに激突（新聞を賑わす）。

で、駄目元でアンテナを逆さに付けました。こうすれば配線はキッチリ収まります。

逆さにして驚いた。反対側からも動作確認の発光ダイオードが見える（そんな確認もしていないピンキー君）。

これっていけるんじゃないの？

テスト走行。何時もの￥２００コースでは有りません。
￥２００コースは入り口、出口にゲートが有ります。
開かないで入ってしまうと出口で困る（強行突破、新聞を賑わす、汗）。

で、入り口だけゲート、出口はフリーパス。
有るんですね。八王子から中央道を都内に向かえば。

この路線、走行区間に関係なく料金は統一。首都高と同じです。

此れなら、万が一開かなくても、出口はセーフ（気が小さいでしょ）。

八王子インター入り口ゲート。ナント僕の前に車が二台、後ろに１台。車間距離は無し。

こんな時はゲートは開きっぱなし。僕のETCが正常に働いたのか判らない。

確認の為に、電光掲示板をしっかりと見て進入。
普通車の文字が、僕が入る時には軽二輪の文字に変わった。

へへへ、成功です。
用事も無いのに国立府中ICまで走行。

帰りは下道。

逆さでもOKなのが判ったので、STも治すかな。


追記。電光掲示板の文字が軽二輪（一瞬２５０かと思ってしまいますよね、笑）と出るのは、ETCの確認が軽四輪と二輪車は同じと確認しているんですね。

益々、軽４輪の車載器で大手を振って走れます。

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毎月、月末近くになると、欲しくない物が家に届きます。
カードの請求書。
今月は、まあまあ少なかったかな。

で、ある請求書。
ETCでの高速料金が殆ど。

どこを走ったけかなー。
これは、走ったところを思い出せて結構楽しい。

ウーーーン、あそこの景色は綺麗だったなー。

その中に、ナントタイトルの金額が・・・・・・・。
いくらETC割引と言ってもこれは・・・・？

日付とインターの場所で思い出した。

あの日は都内に用事が有り、終った後上野迄行った日。

上の料金は其処での請求額。

エッ、なんでだー？
あの日は目黒からIN。
上野の出口が工事中。
ゲートがETCと一般の共通のみ。
結果、現金払いの車の後に並ぶ羽目に。
ピ『クッソー、コレじゃETCをつけた意味が無いじゃないか。』

まあ、忘れっぽいピンキー君は、こんな出来事は忘却の彼方。

で、今日の請求書に『キタウエノ（シュウ』　の文字。
思い出しました、先の出来事。
そうか。ヤハリ拙いと思ってたのね（民営化したからでしょうね。お役所ではこんなに気が利かない）。

ピンキー君、態度が急変。工事どんどんやって。

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遂に３台目をゲット。現在手に入る車載器では一番安価。
問題は一人１台限り。

一台目は僕名義。２台目は女房名義。なんと３台目は次女名義。
次女は原付免許しか持ってない。しかも学生。

要は、向こうとしては、カードを発行したいのですね。
何の問題も無く、手に入いりました。
８月末で終わる予定だったキャンペーン。予定台数（５０００台）が掃けなかったのかな？
未だに募集中。

今回は僕のハイエース用。でもバイクと違い、すぐに取り付けようとは思わなく、そのうち付けようかな、といった熱の冷めた対応です（汗）。

で、三日前。店の前にSTは出しっぱなし。予報では雨は降らないと言っていたので、気にもせず・・・・・。

午後一番でお客様来店。最近収めたアンプの改造依頼。
作業を始めたら、外を走る車のタイヤの音が変？
エッ、雨。

お客様を待たせての作業なので、其の侭頑張る。
２時間ほどで終わるかと思った改造が、４時間以上掛かる大作業。

作業中は、改造の内容に気持ちがいっぱいで、表のSTの事は忘れていた。

作業も終わり、お客様も帰り、さて僕も帰ろうと表のSTの所へ行ったら・・・・・・・・。

完全にビショビショ。
シートの上も水玉がいっぱい。

其処で始めて気が付いた。
『ETC、車用で耐水は・・・・・・・。』

イグニッションSWをON。数秒後に聞き慣れたアナウンス『ETCカードが挿入されていません。』

オッ、無事みたい。
エンジン暖機中にETCカードを挿入。
『ETCカードが挿入されました。』
アンテナのグリーンダイオードがキッチリと点灯。

ハハハ、防水チェックが出来ちゃった。

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ETCの便利さにどっぷりと嵌ってしまったピンキー君。
バイク２台には付けた。
でも、仕事に使うハイエースには付けてない。

バイクから比べれば面倒ではないんだけど、ヤハリETC割引は魅力。

と言っても、高速に乗る割合はハイエースの場合は少ない。結果高い車載器では元が取れない（民主党が勝つと尚更、笑）。

安もん車載器を探したけど、やはり安もん。ブザー知らせだけで、今使っている音声案内はなし。

別になくても困らないんだけど、音声案内に成れちゃうと、何も喋らないと不安。

あの車載器、一人１個なんだよなー。

だから２台目は女房の名義で買ったんだよなー。

困った・・・・・・・。

で、ピコーーーーン。

次女がいた。あいつの名義で申し込んじゃえ。

次女に許可をもらったら『イイヨ。』

で、申し込んだんだけど、あいつの免許は原付。

さてさて・・・・・・・。

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２台のバイクにETCを付けてしまって、ご満悦のピンキー君。
でも、色々と判らない事が有るんですよね。

マイレージサービス。あんな物登録なんてしないでも、発行と同時に使える様にすりゃ良いのに、一々登録で面倒。

で、あの類の話にはめっぽう弱いピンキー君。何とか登録も終わって、『さて、ポイントはどのくらい貯まったかな？』

まだ、７月分だけなので、たいして貯まってない。そんな事も判らないで色々とインターネットで調べていたら・・・・・・・・。

僕のETC機器のチェック路線。八王子から八王子西間。

普段は高速なんて使わないで下道だけど、ETCが使えるかで最初に走った区間（女房のワゴンR）。

出口で『￥２００です。』のアナウンスが車載器から聞こえたので、この区間は￥２００とばかり思っていた。

その後もバイクでのチェックに２～３度お世話に・・・・・。

今日、マイレージの料金を調べていたら、あの区間・・・・・￥５００。

そうか。確かに安いとは思っていたけど、ETCの割引料金だったのね（汗）。

ハハハ、ETCの付いていないマシンでの高速チェック走行は止めよう・・・。

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かなり手こずったアンテナ取り付け。
ピンキー号のハンドル周り。へたなメーカー製より、隙間無くキッチリと作って有って、こんなにやらなくても良かったかな？

ステーはかなり複雑に取り回しているし、そう易々と付く場所は有る筈もなく・・・・・・・。

やっと見つけたのが、スピードメーターケース。

アクリル板の取り付けが、片側からだけに成ってしまうけど、アンテナは小さいし軽い。角度も結構寝ているので、空気抵抗で折れる事も無いかな？（チョット心配）

まあ、何か有ったら、その時はその時で・・・・・・・。

今度のツーリング中に壊れなけりゃイイヤ。

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今日は７日。三日後の１０日には一泊二日のツーリングの予定。
宿屋の予約もしてしまったし・・・・・・。

ST君に取り付けてからETCの手軽さが判ってしまったピンキー君。

ピンキー号にもETCを付け様としています。

車載器本体の取り付け位置はすぐに決まりました。

此処なら、雨には絶対に濡れない。

楽勝、楽勝。二台目だもんね。こんなの御茶の子さいさい。って思ったら・・・・・・・。

アンテナ位置が決まらない。メーター周りが懲り過ぎているので、目立たない位置なんて考え出すとウーーーーーーーーン？

明日の昼までに取り付けないと間に合わない。

明後日はサスの取り付けとセッティングの確認で終わってしまう。

こんな時は気持ちが焦っているので、良いアイデアが浮かばない。

ブログの更新でもしていれば、良い考えが浮かぶと思ったのに・・・・・・。

ウーーーーーーーーーーーン？

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