今朝の店内。お酒が一ケース・・・・・。

僕は結構お酒好き。
福井の酒蔵と懇意にしていて、電話一本で発送してくれる。
僕が付き合いだした頃は、無名の酒蔵だったのだけれど、何度か雑誌で紹介され、今は結構有名な酒蔵に成ってしまった。

此処のオーナー（田舎の人の良い社長さんです）も、最初は雑誌での注文にも応じていたが、少量生産の小さな酒蔵。

初めて雑誌に載った時は、売れ過ぎて、在庫がなくなってしまった。
普通なら増産を考えるんだろうけど、酒というものはそんなに簡単に増産できる物ではない。

勿論、増産は無し。結果今迄のお得意さんに迷惑を掛けてしまった。

今では、地方発送は一切行っていない。ここの純米吟醸等は幻の酒とも言われているらしい。

人間、有名になると天狗に成るものだけれども、此処の社長さんはその様な事が微塵も見られない。
僕との付き合いも、相も変わらずで、今迄どおり。幻の酒も僕には極普通に送ってくれる。

で、数日前注文の電話をした。
普段は、奥さんか若社長が出るのだけれど（社員はいません、笑）聞きなれない若い女性の声。
初めてなのに、僕の事を知っている。・・・・・・・？
用件を話した後に『失礼ですけれどお嫁さんですか？』若社長は独身だった。
恥ずかしげに『ええ、そうです。』

最近、いやな話題の多い時代に暫くぶりの嬉しい話。

とても良い若社長だったので、正直心配していた。
酒の味も、若社長になってから更に上がっているし。

ウーーーン。何か祝いの品を送りたい。

夫婦茶碗かな？
八王子で、良い物を手に入れるのは難しい。

益子まで買いに行くか。

で、今年最後のツーリングは、益子への買い物ツーリングに成りました。
来週、天候を見て行って来ます（日光湯葉も買ってこようかな）。

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昨日は箱根の大観山へ。
年賀状の写真撮影です。
で、昨年の写真の時に使ったレンズを勘違い。
違うレンズを持って行ってしまった為構図が・・・・・・。

更に、昨日はなぜか車がいっぱい。
良い場所にSTを止められず・・。
もう一度行く様かなーーーーー。

気温３℃。此れはまだ良かったんだけど、兎に角風が凄い。サイドスタンドでは不安に成る程。

帰りは買出しなので、椿ラインを下りだす（高所恐怖症）。
楽しく走ろうなんて気持ちは持たず安全運転。

下りだして１～２km。リッターレブリカが抜いていった。
彼も風が酷いのでスピードはたいした事はない。
元気なSTなら着いて行けるペース。

でも、体の硬いピンキー君は少しずつ離される。

で・・・・・・・・・。
突然の突風。レブリカ君急ブレーキ。足を出している。
イエ、彼が下手なのでは有りません。
兎に角凄かった。僕もこけるんじゃないかと思ったほど。
僕も止まる寸前まで速度を落とし、両足でどちらに吹かれてもいい様に準備。

ずーっと吹いているなら準備も出来ますが、突然の突風は怖いです。
一度怖い目に会うと人間ビビリます。
更に速度ダウン。
本当に凄かった。止んだと思うとまた吹く。方向も滅茶苦茶。
海岸沿いまで下りれば止むかと思ったら全然。
交差点で止まっている時も、両足を出しておかないとどうなる事か。

伊東の道の駅は断念。
熱海でキンツバを買いUターン。
江ノ島の店（羊羹屋さん）も普段は開けているガラス戸を閉めているので、休みかと勘違いするほど。

走りは全然楽しめなかった昨日でした。

TMRはヤット調子の出ない原因が判ってきました。
その辺は近々図面入りでアップします。

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気が付いたら、今年ももう僅か。
この時期に成ると、毎年悩むのが年賀状のデザイン。
一応、あて先に応じて写真を入れ替えているんだけど、バイク関係の写真がない。

まさか、年賀状に紅葉の写真を送る訳にも行かないし・・・。
まあ、無難なところは富士山をバックの写真。

今年の年賀状は、天気が悪く富士山は雲の中。

チャレンジしますかね。
天気も此処のところ落ち着いているし。

遅くなると寒さも厳しくなって辛いし。

で、明日ST君でチョットお出かけをします。
キャブの方向も大体判って来たので、その辺の確認も出来るかな。

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エーーー、明日からの栗きんとんツーリング。
何時もの素泊まりの宿へ電話したら・・。

ピ『今日の明日で済みませんが、明日の部屋は開いていますか？』
宿『大丈夫です。お受けします。』

一安心。僕の場合、定休日は無いので（自由業）、天気や仕事の都合で土壇場まで予約しません。

まあ、オフシーズンの平日ばかりを狙いますので、断られた事は一度もなし。

さあて、準備準備と思っていたら、電話が・・・・。

宿『申し訳有りません。明日は団体が入っていまして、満室なんです。』
ピ『では明後日はどうですか？』
宿『チョット待ってくださいよ。』少々の時間。
宿『明後日も、同じ団体様で空いていないのです。』

困った。甘かったか。今の時期は紅葉が見ごろ。安い団体客が入ってしまったんだろーなー。

で、此処で断念するピンキー君ではない。
２年前のハタカブツーリング。
その時は高山の国民宿舎に泊まった。

早速電話。
此処はバッチリOK。

まあ、あの居酒屋さんへ行く楽しみは無くなってしまったけど、栗きんとんは大丈夫だろう。

で、考えた。
不思議と、商店は水曜に定休日が多い。
買う日は水曜日・・・・・。
不安・・・・・・・・。

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今週中に、色々な用事は済ませて、来週はツーリングだー・・・・。
世の中そんなに甘くない・・。
予定外の仕事。
でも僕の責任で、ほって置いてツーリングと言う訳にも行かず・・・。

それでも、行きたいツーリング・・（汗）。

頑張ろう。明日からの仕事、目一杯頑張ろう。

頑張って、結果を出せれば行けるじゃないか。

なんて自分にエールを送っています。

ST君の機嫌も良く成って来たし・・。

予定としては火曜日に出発。水曜日に帰宅。

出る時間は、前日のアルコールの量で何とも・・・・・。
まあ、高山に当日着くのは難しくない。
で、その夜の居酒屋で店主との語らいで、次の日の出発時間は・・・・。

ソロでの我が侭を思う存分楽しんだら、その後の休みは年内無さそう・・・。

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早く行かないと寒くなってしまう。
紅葉も見たいし。

と言う事で次のコースにしました。

八王子　→　諏訪　→　松本　→　野麦峠　→　高山

二日目

高山　→　下呂　→　坂下　→　飯田　→　伊那　→　高遠　→　茅野　→　八王子

高速は一切使わないつもりです（ETCを付けてから乗り過ぎ）。

二日目の距離がチョイ有りますが、まあこの前の距離と較べると・・・・・（笑）。

仕事の都合で１１月初旬ですね。

結果はまたアップします。

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非常に気に成ってる事が有ります。

其処を発見したのは９月の高山ツーリングの帰り。
その時はピンキー号だったので、走りに夢中で通り過ぎ。

もっとも寄っても、荷物積載能力の全然無いピンキー号では意味も無かったし。

場所は下呂から中津川に向かう国道の途中。

看板『栗きんとん。』

店構えからして、美味そうな和菓子屋さん。
最近ケーキより和菓子が好み。
でも、栗きんとんの看板を上げている和菓子屋さんは見た事が無い。

余程自信が有るんだろーなー・・。
食べたい（買って帰りたい）けど、こいつにゃ、もう何も積めないし・・・・。

次回ST君でのツーリングだなーー。

今年もあとわずか。

もう一回行っちまえ。素泊まりの宿も気に入ってきたし、居酒屋さんの店主とも仲良しに成ったし。

今の仕事が片付いたら行こう。栗きんとんツーリング。

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今年最後になるかもしれない、ピンキー号でのお出かけ。
チョット無謀なコースを組みました。
イエ、距離の問題ではないのです。僕個人のいたってメンタルな事で・・・・・。



出発前のエンジン暖機中。
空には未だお月様。時間はAM５：２０。日が短くなって日の出も遅いです。

今回のコース。

八王子から下道で勝沼まで、其処から高速。
須玉で下り、R１４１を北上。県道４号、国道１４４、４０６で菅平。
須坂へ下り、小布施。
R２９２で草津、長野原。R１４５、３５３で渋川。
渋川伊香保ICで高速に乗り返って来ると言うコースです。

今一不安なキャブセッティングに対して、MJと番手違いのプラグを持ってのナンダカナツーリングです。




途中のプラグ交換も成功の様で、ご機嫌なピンキー号。
R１４１を北上中の小さな神社。
何となく記念撮影。
バイクは調子が良いのに、僕の調子が今一。走りに専念出来ません。
ま、今回はこんな感じかな。って思っていたのでカメラを携行。
ソロでの無理は禁物。

７月にも寄った『雷電くるみの里』で早めの昼食。
前回失敗した手打ち蕎麦は頼まない（一応、ピンキー君にも学習効果は有ります）。
つけうどん。￥５００。

腰は無いけどモッチリとした感触の太麺で中々いけました。只、付いて来たかき揚げが・・・・・。

食事が終わり、外へ。いつの間にか駐車場にはバイクが３台。その内の一台は新しいボクサー。

僕のピンキー号には眼もくれず・・・・・・（笑）

僕の友人にヤハリBMを改造している方が居ます。
彼との最近の会話。
『ツーリングに出ると、不思議とBMに乗ってる人からは声を掛けられないで、国産車の人から声を掛けられるんだよねー。』

僕もⅡ号にしてからは、そんな感じですネ。

菅平を下り須坂、小布施と走り、問題のR２９２。昔は有料道路でしたが今は只の国道。
景色の良さは天下一品。
特に群馬側は凄みさえ感じさせます。
普通の人なら大感激。

ピンキー君はイケナイ・・・・・・・。





とりあえず無事に長野側。紅葉は７～８部と言ったところ。
カメラを持った高齢者が沢山。若い人ゼロ。
ウーーーーン、このギャップは・・・・・。

で、此処からは写真は有りません。
カメラが壊れたのではなく、ピンキー君が壊れた・・・・・・。

何度も書いていますけど、僕は強度の高所恐怖症。
群馬側で路肩にバイクを止めるなんて・・・・・・・（怖）。

路面以外を見るなんて・・・・・・・。

昔走って怖くなかったのは、ガスが出ていて周りが見えなかっただけと言う事に気付き・・・・・・・・・。

只、収穫だったのは、渋峠（標高２２００m）で工事中、交互通行。
信号待ち。其処で、ピンキー号が平気でアイドリングをしていた事。１０００rpmで平地と変わらず・・。
ピンキー号エライ。乗り手は最低・・。

恐る恐るのライディング。１８０°右コーナーで対向に大型バスが来ると、左は断崖絶壁、右はセンターラインオーバーの大型バス（・・・・・）。
左が壁なら全然平気なのに・・・。

それでも、草津近くに下ると、何時ものライディングが出来るんだから困ったもの。

志賀道路で、精神的に疲れ切ったピンキー君は、渋川に向かったけど、これも大失敗。

車が多く、流れがノロノロ。

距離は長くなるけど、R１４６で軽井沢に向かった方が、楽しかったと気付いた時にはもう遅い（頭脳が正常に働かない）。大型車の排気ガスを浴びながら渋川へ。

あきる野ICに１７：１０着。通勤ラッシュで混んでいる道をよれよれになって帰って来ました。




本日の総走行距離。４９９,２km。もうチョイで５００km。
地図上での距離と実走行距離が殆どドンピシャ。
オドの狂いは少なそうです。
トリップが２個有るとガス補給と走行距離の両方が判って便利ですね。

で、一番大切な話。誰か、高所恐怖症の治し方知りませんか？

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