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2026年04月09日21:18
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CATEGORY[APE]
コメント[ 0 ] 2014年09月10日18:18
エイプを買った目的。僕の腕の特訓。
まず8の字走行。

此れが結構難しい。右足をかばって右ターンが上手く行かない。
結果左も危ない。

基地の近くの空き地。誰も来ないので練習には最適。

ぐるぐる回っていたら目が回った(汗)。






ホイールが小さいので安定度が落ちます。
つまりシビアなバランスが必要です。
で、気が付いた。
上手く行かない時はハンドルに(肩に)力が入っている。
大型だと誤魔化せる力加減が誤魔化せない。

スロットルコントロールもシビア。

ウーーン、悔しいなー。

あ、でも公道でのコーナリング。スムーズに成って来ました。兎に角基本ライディングを要求します。で、面白い。チョット出かけてもつい遠回りの道を走り出し・・・・・・。

変なのに嵌まりました。

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CATEGORY[番外編]
コメント[ 2 ] 2014年09月09日20:22
エイプとのツーリング。色々有って、色々有って・・・・(笑)。

で、予定の時間よりも3時間も早く帰って来た。

そう成るともう一つのマシン。2スト・・・・・。

2~3日前にガソリンを5ℓ購入(勿論ガソリン専用携行缶)。
ガスを入れる前に2ストオイルを適量入れておいた(こうすればガスの勢いで黙って混じる)。

エンジンは色々と付き合って来たけど20ccエンジンなんて初めて。

ガスタンク(プラスチック製なのが何とも不安)に作った混合油を満たしエンジン始動。

1発で掛かったんだけど、その後継続しない。
何度も紐を引っ張ったんだけど掛かる兆候ゼロ。

何の気なしにエアクリを見たらチョークレバーが付いている(説明書を全然見てません、要はなめている)。

チョークレバー、全閉の位置。
慌てて開の位置へ。
2~3回紐を引っ張ったら見事始動(この後説明書を見たら正しい始動方法が載っていた、汗)。

エンジンが掛かって喜んでいたら、この音に直ぐ反応する自治会の皆様(だから楽しい、笑)。
通り掛ったT氏が来て、直ぐにK氏も・・・。

で、エンジンが掛かって喜んでいたんだけど・・・・・・。
拙い、エンジンを止める方法を見なかった(大汗)。

仕方なくアイドリングの調整ネジを目一杯戻してストップ。
其れを見ていたT氏。
このボタンを押せば止まるよ。

ピンキー君、タジタジ。

そんなこんな有りましたけど、T氏の持って来た2ストマシン。
エンジンが掛かると排気口から煙が出る。
僕のマシン、煙はゼロ。

ハイ、オイルの違いです。
2ストオイル売りまくるかなー。






ちなみに、一度掛かった我が2スト。その後の始動は常に1発。
見ていたお二人は唖然。
へへ、バイクを弄っていて良かった。

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CATEGORY[独り言]
コメント[ 0 ] 2014年09月07日20:47
昨日手に入れたエイプ(アペでは有りません、笑)100。バイク屋さんからの陸送。
途中でガスを入れて、スーパーマーケットに寄って・・・。

まあいつもの使い方です(STだってこの使い方だったのに、いつの間にかサーキット仕様へ)。
普段なら一番近い道で帰るんだけど昨日は違った。

遠回りの道を選んで帰宅。まあそれだけ楽しかった訳で・・・。

僕の所持している250三台。
結構とがった性格に弄っている。
勿論楽しいんだけど・・・・・・(疲れる)。

そんな時に排気対策済みのエイプが来た。
正直、期待感はゼロ。
かったるいエンジンで練習(修行)にしか使わないんだろーなー・・。

で、昨日の陸送。楽しい。無茶楽しい。
4輪に抜かれても楽しい。

本当に暫くぶりにノンビリ走れた。

ウーーーーーン。

と言う事で突然ですが臨時休業(明日です)。

本当に暫くぶりにツーリングに行って来ます。
慣らし中のエイプですから、アベレージスピードは30km以下かと・・・。

日帰りで200km弱のコースを作りました。

富士山をぐるっと周って来ます。

と言う事で、今日はこれから寝ます(笑)。





エーーー(ポリポリ)。今朝目が覚めて天気予報を見たら夕方から雨。
昨日の天気予報と変わっている。
その代わり雨予報だった明日(9日)が晴れに・・。
と言う事でツーリングは1日延期。
気楽な自由業ですから(汗)。

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CATEGORY[APE]
コメント[ 0 ] 2014年09月07日14:43
昨日、帰宅中に色々とチェック。
新車と言っても良い走行距離。最初のバイク屋さんがどの程度の納車整備をしたのか不明。

僕が買った所へは、其の侭で渡して下さい。って言っていましたので、最初の納車状態のままの筈。

まず気に成ったのがブレーキペダルの高さ。チョイ低い。
クラッチの遊びの多さ、その為エンジン温度が上がるとシフトが硬くなる。

エンジン自体はとても良くて振動の少なさは驚くほど。排気音も小さいので流していて疲れません。
この排気量にしては低速の粘りも中々の物。

排気対策以前のエンジンよりも僕には好みかも?
買う前は給排気を弄っちゃおうかな?って思っていたけど此れならノーマルで良いや。

今朝、昨日気に成った所のセッティング。
ハンドリングから気に成っていたエアー圧も思った通りで高過ぎ。とりあえず標準値に下げた。

なんとなくエンジンオイルのチェック。
あっと驚くタメゴロー(古い)。入り過ぎ、それも半端ではなく。

丁度良く抜くのは難しいのでオイル交換(笑)。

昨日走って、ローギヤード過ぎるのも気に成った。殆どの坂を5速で登り切る。平地ならセカンド発進も楽勝。

ドライブスプロケ、1丁多いのを発注。序にチェーンも(安物が付いている)。

でも、昨日の帰り暫くぶりに4輪に抜かれたけど気持ちはノンビリ。
練習用に買ったんだけど、結構お気に入りに成りそうです。



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CATEGORY[APE]
コメント[ 2 ] 2014年09月06日15:53
昨日の夕方、電話が鳴る。
慌てて出るとバイク屋の社長さん。

『お待たせしましたが、明日の15:00には用意出来ます。』
ピ『じゃあ、明日の夕方に取りに伺います。』

この時点で臨時休業に決定。

で、問題。バイクで帰って来るんだから公共の交通機関かタクシー、または友人をバイトで雇うかしてバイク屋まで行かないと拙い。

早速交通機関の時間をネットで検索。
グーグルで調べるのが一番早い。

15:00着で検索。

あ、あのねー。8:37分発のバスと答えが出た。
現地到着10:30。
早過ぎるだろうが・・。

別のルートで行くと7:40のバス。

ナンデヤネン。

到着時間を18:00にすると15:22分発のバスを指示。

早く着き過ぎるので、途中で時間をつぶそう。

ナンカ騙された気分で本日朝のバス停。
メットをぶら下げて時刻表を見るピンキー君。

なぞが解けました。
8:37発の後は15:22迄バスが無い(汗)。
中間が真っ白の時刻表を見て・・・・・・・。

そうか、神奈川のチベットに越して来てしまったんだね。
路線バスを2本乗り継いでJR藤野駅。

ウーン、暫く電車の旅をしてないな。基本的に列車は好き。
と言う事で上りの電車に乗らず、下り電車に乗ってしまうピンキー君。

甲府までの車窓を楽しもう。
乗った電車、景色は良いんだけど窓ガラスの汚れが半端ではなく・・・・(涙)。
と言いながらもノンビリとくつろぐピンキー君。

暫くぶりの4人がけの椅子。其の窓際を独占。3席は空いたまま。

甲府に到着。するとこの電車、其の侭折り返しで八王子(正確には高尾駅)に向かう。
チョット考えたけど、此の侭折り返したら時間が余る。

駅構内で昼食をとろう。

ホームの階段を上り切り、連絡通路。
駅弁を売ってたんだけど、ちょい好みと違う。

角の蕎麦(うどん)屋さんに入り、注文。
駅構内でこの味なら文句なし。

で、またもや階段を下りホーム。
さっきの電車の40分遅れで出発。

西八王子からテクテク歩いて(暑かった)バイク屋さん。
店内にナンバーの付いた・・・・・。
走行距離は238km。

で・・・・・・・・。
オドメーター、10000kmの単位が有る。
最近のは一桁増えたのかな?

暫くぶりのキックスタート。1発で始動。
排気音が静か過ぎてエンジンが掛かったのが一瞬判らなくて・・・・。
夕方から雨の予報、話も程々に走り出す。

で、このバイク。初めて乗ったのは3年位前。
タイヤが太くて小口径。
其のネガの部分だけが気に成って、僕は買わないな。って思ってた。

今日の帰り、以前のネガを感じない。
原因は僕の乗り方。
教わった乗り方を意識するとネガの部分が出ない。

要は、基本に忠実の乗らないとネガが出る。
つまり其の練習にピッタリのバイクなんです。

基地に無事に戻ったアペ(笑)。










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CATEGORY[ライディング]
コメント[ 2 ] 2014年08月28日17:34
3週間前に頼んだ練習用のバイク。

見つかりました。少々予算オーバーだけど極上品。
まあ、クレジットで購入なので目をつぶれる範囲。
其れよりも極上品なのが嬉しい。

予算オーバーした分はスペアエンジンを買うのを諦めれば十分合う。

未だ実車は来てないんだけど、チョイ期待。

走行距離は数百キロ。

実は最近気付いたんだけど、このバイクの中古車。走行距離は皆数千キロ。
1万数千と言うのが無いんです。

ナンデかな?と調べたらオドメーターが原チャリと同じ1000km単位しかない。
と言う事は10000kmで一周しちゃうんですね(笑)。

だから走行距離が5000kmって言っていたって、15000kmだったり25000kmかも知れないと言う何とも恐ろしい状態。

そんな訳で、予算オーバーしても良いから極上品をとリクエストを変更。

リクエスト変更から直ぐに見つかったと言う訳です。
カラーも僕の好みの色(色は指定しませんでした、兎に角極上品)。

変なのを手に入れるとその後に金食い虫に成るのは見え見え。
僕自身もメンテしている暇が無いので(今の3台で手一杯)今回の選択は正解かと。

あ、今度のバイク。4ストですよ(笑)。




1週間後辺りに納車予定です。

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CATEGORY[番外編]
コメント[ 3 ] 2014年08月27日11:08
エーーー、昨日のブログの反響は・・・・・(冷汗)。
で、今日の心だー。

まずエキゾーストの出口。



ライムグリーンのカバーの中にちょこっと見えるのが排気口。
排圧を高める為か、横からネジがねじ込まれ排気抵抗に・・・。



フロートの無いキャブレター、左側の黒いケースはエアクリーナー。



エーーー、スロットルレバー。

もう判りましたよね。




















昨日手に入れた2ストマシン(爆)。

こんな調子で田舎生活に嵌まっています。


ウソはついていませんよー。昨日の文章をよく読んで下さい。 m(__)m

で、このネタ。かなり前に浅川さんにぶつけました。
ピ『今度2ストマシンを買います。』
浅『フーン、草刈り機かい?』

読まれています。

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CATEGORY[番外編]
コメント[ 3 ] 2014年08月26日12:55
僕のブログとHPに取り上げられているエンジンは全て4スト。
時代が時代ですから仕方が無い。

で、ピンキー君。2ストも好きなんです。

デーーーーーーーーー。

2ヶ月位前に寄ったあるショップ。
2ストマシンが置いてある。(ウーーーーーン)。

其の侭にしてたんだけど、今日出かける用事が・・。
帰り道、其のショップの前を通る。

ついフラフラと引き寄せられるピンキー君。

なんと特売のポップが・・・。

前に見た時よりも安い。

ハイ、この後の行動はお見通しの通りです。

小型なので車に積めた(今日の用事はエブリーを車検に、代車の荷台はエブリーよりも大きい)。
つまり代車に乗せて帰って来た。

何を買ったのかは『明日の心だー。』



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