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昨日は浅川詣で（笑）。
STのマフラースティを自慢したかったんだけど、天気が悪く車です（涙）。 行った理由は・・・・・・・・・。 数日前に浅川さんからの電話。 浅『ブーツ、入ったよ。』 一ヶ月ほど前に浅川さんの処で試してみて決めたブーツです。 今迄はブーツを買うのに単に履いて見ただけでお終い。 今回は実際にバイクに乗って確かめた（浅川さんから乗って来い、の命令）。 此れが驚くほど違う。ステップへの加重コントロールもブレーキの踏みやすさも・・・・・・・。 一発で気に入ってしまったブーツなのです。決して浅川さんが履いているからと言う理由じゃないんですね。 僕が驚いていたら浅川さんが『俺が履いている理由、判っただろう。』 実際にブーツでタイムが１～２秒変わるのは当たり前の世界と聞いて・・・・。 で、僕の買い物は基本的に品選びの時にプライスを聞きません。 プライスが判ると先入観が入っちゃうんですね。高いんだから良い筈と・・。 ですからプライスは気にせず選んで、買える範囲を超えていたら諦めるし、何とか成る範囲なら此れ下さい。 なんと、プライスも聞かずに此れ下さい。って言ってしまったピンキー君。それだけ気に入ってしまったんですから仕方が無い。 昔からの友人なら知っています。ピンキーのブレーキは壊れているのではなく、最初から付いていない・・・（大汗）。 こんな性格でよくも此れまで生きて来られたなと・・・・・・・・。 早速履くと、浅川さんの靴よりも新型なので色々と細かな所に手が入っている。 其れを見た浅川さんの反応はナイショです（笑）。 僕はニコニコ。 さあ、後はレーシングスーツが来たらデビュー出来るぞ。 あ、タイトルの理由ですか？ 人生で一番高い靴を買いました（汗）。
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シェルパが動き出して丁度一ヶ月。１３００kmも走ってしまった。
まあ、それだけ楽しませてくれるバイクに成ったんです。 で、惰眠を貪っているST君。眠っている理由はマフラーが外れている。 もち、何かの問題が有るのではなくて、ちょいとお洒落を・・・・・・・・・・。 でっきましたよー・・・・・・・・・・・。 ヌハハ。自分で言うのもなんだけどカッコイイーーーーー。 浅川さんが一日掛けて作ってくれたカラーとスティ。 あの侭使っていたら表面がくすんで来るし、下手すりゃあばたも・・・・・・・。 で、アルマイトを掛けただけでは面白くない。 浅川さんを驚かせてしまえ。 明後日行くんだけど叱られないよね（汗）。
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先日のツーリング。可也良くは成っているけど１００点満点なんて１０年早いシェルパのキャブ。
問題点そのⅠ。 温まるとアイドリングで間引き運転。 問題点そのⅡ。 高回転で1/2以上が薄い（と思われる）。 本日は何と本職にAM５：００から掛かっていた（エライ）。 １５：３０に終了。昼食も摂ってない。 もう疲れた。と言う事でキャブを弄る事に・・・・（？）。 ツーリングで感じた事が正しいのかを見るにはプラグです。 思った通りの焼け方。 ヤッパシね。 と言う事で PSを １1/2 から １1/4 へ変更（パイロット系のジェットが適正の場合は1/16なんて要りません、精々1/8。シビアな場合はパイロット系のジェットを絞ることをお勧め）。 針のテーパー部を９D０３ から ９E１２へ変更。 要は象の鼻を短くしたので薄くなったんですね。と言ってもアイドル付近は吸気量が微量なので象の鼻の影響は殆ど無いのです。 アイドリングの現象は鼻を切る前後で同じだったのです。 エッ。PSを絞るなんて一番簡単なセッティングなのに・・・・・？ へへ、シェルパのセルモーターが邪魔をしてPSが回せなかった（汗）。 PSドライバーを短く加工して回したんですね（取り付けてからPSを回したの初めて、笑）。 試乗したかったんだけど、足がふらついているので・・・・・・・・。 明日の朝練かなーーーー。
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房総半島を暴走するおじさんの会。
無事に終了しました。 僕も１９：３０に無事帰着。 皆さんはもう帰ってお酒を飲んでいますよねー（笑）。 ２５０単と一括りには出来ない個性派３台の乗り比べと言う、なんとも楽しい時間も過ごせました。 今日は疲れたので（心地よい疲れです）レポートは後日・・。 これからお風呂です。 今夜のお酒は美味しそう（笑）。
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最後の詰めに入った（無茶早い）シェルパのTMR。
STでの５年の苦労は無駄じゃなかった（内心、つまんないと言うのも有るんだけど）。 明日は房総を暴走する会の総会。 今一詰めが足りない思いと、まあいいやの相変わらずのいい加減なピンキー君と・・・・。 そんな時（２～３日前には判っていたんですが）、八王子までの用事。本職ですよー（疑う人は死刑）。 アルマイトの出来上がった物の引取りと、新しい物のアルマイト処理の依頼。 お得意の衣装ケースに入れる。 と言う訳でシェルパで出陣です。シェルパのエンジンを始動するの３日ぶり（信じないかも知れませんけど忙しいんですよピンキー君は）。 青い衣装ケースに新しく頼むアルミの加工品。 帰りには前に頼んであったアルミ加工品。 で、行った場所。八王子西ICが近い。 丁度時間は１７：００。帰りの通勤ラッシュの時間。 高速で帰っちゃえ。 TMRを取り付けて初めての高速ラン。大丈夫なのかなー？なにかトラブッタ方がBLOGのネタには成る。 絶対に拍手喝さい。 で・・・・・・・・。 ご期待を裏切りました（笑）。 シェルパ君、高速クルージングが無茶楽に。 流石にTMR。 TMRって完成度が高いんですね。でアフターパーツの入る隙間が無い。 もう、僕の言いたい事判りますよね（笑）。 キャブで悩んでいる方。TMRをお勧め。 でもセッティングパーツを買うのを戸惑うようならTMRだけでなく、キャブ交換なんて考えるの・・・・・・。 １０年早ーーーーーーーい（笑）。
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エーーーーーーーーー（柄が長い方が汲み易い、昔の落語のネタです、m(__)m）。
来週のツーリング。房総半島を暴走するおじさんの会（また違ったかな？）。 調子に乗ったピンキー君はSTとシェルパのどちらで行こうかなー。お二人の（おじさん会）ご希望でどちらでも出撃しますよー・・・・・。 なんて言っちまったんだけど・・・。 ST君、長期惰眠に入りました。 まず、マフラーが付いていない（ステーの悪戯に想定外の時間が・・）。 こうなりゃついでだ。大阪に負けないフレームマウントのステアリング廻り。 良い歳こいて、負けん気だけは強いんだから・・・・・・。 と言う事で、お二人さんの希望には関係なくシェルパで行くしかしょうもない状況で・・・・・・・・。 シェルパのキャブセッティング。そのバイクの事情を判っている人間は欠点の出ないスロットル操作をします。 お二人さん、そんな事関係の無い操作ですよねー（汗、汗）。 美味しいくじら屋さんの味で、シェルパの評価は忘れましょう・・・・・・。 １０時、予定通りに着くと思います。と言うかフェリーの着時間ですから、其処を出発出来るのは１０分後位かなと。 でも早めに着いているのをお勧め。 狭い湾内でフェリーの方向転換。一見の価値が有ります。 もう一つのお願い。 シェルパは航続距離が短いので、チョクチョクガススタンドへ寄るかも・・。
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鼻の削除手術を決行したシェルパ君。人間だったら大手術。
そんな大手術にもケロッとしているシェルパ君。 削除後にキャブを弄らない侭での試乗。 判っちゃいるけど薄いねー。 メーカーの意図を理解出来ない。 あの鼻じゃ、ノーマルキャブのスロットル全開（バタフライバルブが全開しただけ）でもスライドピストンが全開しているのかどうか・・・・？ 負圧キャブを理解していたらここの部分判りますよね（笑）。 そう、負圧キャブでのスロットル全開って、キャブ全開とイコールではないって・・・・。 でなきゃ、たったの２８ΦTMRの全開がノーマルキャブ（３４Φ）の全開よりも速いって理解が出来ないでしょう。 ２８Φでも象の鼻が抵抗に成ったTMR。３４Φもあるくせに像の鼻と仲良く出来るノーマルキャブ。 まあ、深く考えるのはよしましょう。僕としては益々メーカー不審に・・・・・（今更なんですけどね）。 で、象の鼻を削除した（全部ではないですが）シェルパ君。MJを１０番以上（この先の詰め次第）大きくしてと言います。 今日用事でチョイの走り。今迄の変な症状はなんだったの？ あらゆる回転でスロットル操作に忠実です。あまりにも忠実なので、全開テストを忘れた（大汗）。 マフラーステーが出来なくて（僕の悪戯）走れなく成っているST。 来週のツーリングはシェルパが動かなかったらやばかったですよねーーー。 シェルパ君に感謝。 追記です。 今のTMRのセッティングデーターです。MJが後２,５番大きく成るかも知れません。 MJ １２０ MAJ ５２,５ PJ １２、５ PAJ ６０ NJ O-８ JN ９Ｄ０３－５４ ｸﾘｯﾌﾟ ４ PS １1/2 更に試したいのは、パイロット系からの吐出量を増やし、ストレート部を更に絞る（メイン系とパイロット系の配分率の変更）事ですね。 最終的にはエアクリをSTと同じ方式にします。
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今日は二週に一度のリハビリの日。
シェルパで約束の地へ。 なんと言うか・・・・・。 リハビリの先生、バイクが好きで浅川さんの友人（浅川さんのところで知り合ったのです）。 最近のリハビリ、通常生活が不自由なく（そんな状態でもバイクには乗りたかった）と言うのはとっくに過ぎて、バイクラインディングのリハビリを・・・。 最初（１年半以上前）はそんなつもりは無かったんだけど、いつの間にかライディング中心のリハビリ（僕本心は喜んでいたりして、汗）。 今日もライディングフォームの注意点を指摘され・・・・。 帰り際、下界に行ったついでに、色々な用事を。 全て終り、帰り道。 馴染みのワインディングです。 苦手だった筈の右コーナーが好きに成ってしまっているピンキー君。 右コーナーで腰を落とす（以前は出来なかった）。 この辺は連続S字が続きます。 直ぐの左コーナー。 スルッと腰が左に移動。 ウソッ。今迄（病気になる前も）こんなスムーズな移動は出来なかった。 その後の連続S字。腰の移動が自分の意思とは関係なく出来ている。 腰の移動の仕方なんて教わっていなかったのに・・・・・・。 指摘されるのはライディングフォームだけ。 僕はフォームを意識してコーナーに入った。 結果が・・・・・・。 最近、他の人のフォームが気に成ります。 可也有名なの人も・・・・・。 この歳になって、違った世界に入ってしまったのを実感（無茶喜んでいる）。 年齢に関係なく、一生懸命に頑張る人間には神様は笑顔を見せるんだなーって・・・。 もち、リハビリの先生には感謝。
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